أطلقت لكزس اليوم أول سيارة كهربائية لها - العلامة التجارية الجديدة RZ450e. كما أشار قراؤنا، فهي ليست في الواقع أول سيارة لكزس تعمل بالبطارية - بل يذهب هذا العنوان إلى UX300e الذي شارك النظام الأساسي مع Toyota C-HR وكان للمنصة تسمية GA-C. وتم تكييفها لاحقًا مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية، وهكذا أصبحت UX300e أول سيارة لكزس تعمل بالبطارية في عام 2019. وتعد RZ450e أول سيارة لكزس كهربائية مبنية على منصة مخصصة للمركبات الكهربائية - تم تصميمها منذ البداية كمركبة تعمل بالبطارية، دون خيار المحركات التي تعمل بالوقود. إنها السيارة الأولى ضمن ما يسمى "رؤية لكزس الكهربائية" - وهي خطة للحصول على مجموعة كاملة من سيارات لكزس الكهربائية والتحول إلى سيارات كهربائية بنسبة 100 بالمائة بحلول عام 2035. وعلى الرغم من أنها تعتمد على نفس منصة تويوتا وسوبارو، إلا أن لكزس تحاول جاهدة أن تبرز - وهذا واضح.
تستقبلنا مقدمة لكزس RZ450e بتصميم لكزس شبه المنحرف المعتاد، ولم تعد شبكة حيث لا توجد حاجة للتبريد، والأضواء مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في تويوتا أو سوبارو، دعنا نقول أن الواجهة بأكملها - حازمة؟ كان نموذج الإطلاق الذي رأيناه في الفيديو بلون واحد ولكن RZ 450e سيكون متاحًا أيضًا بلون مزدوج مع غطاء محرك أسود والجزء الأوسط من المصد الأمامي.
تحمل الجوانب الكثير من اللون الأسود أيضًا، والمرايا والأعمدة وقررت لكزس استبدال الزجاج الجانبي الخلفي بألواح سوداء لربط السقف بصريًا مع بقية الجسم. تم الانتهاء من التصميم الخارجي بشكل جيد مع الجزء الخلفي الذي يحمل جناحًا مختلفًا عن تويوتا أو سوبارو، ومصابيح LED كاملة العرض تمتد على الجوانب مع اسم لكزس بالكروم يجلس بفخر أسفل ضوء الفرامل الأوسط مباشرةً.
الشيء الأكثر إثارة للجدل حول الداخل هو توجيه النير. ستتوفر السيارة أيضًا بعجلة قيادة قياسية، لذا ستمنحنا لكزس الاختيار هنا.
الفرق الكبير هنا بين RZ وإخوتها هو موضع الأدوات وحجم الشاشة الرئيسية. تقع مجموعة العدادات بالقرب من السائق على عكس تويوتا عندما يتم دفعها إلى الخلف كثيرًا. الشاشة المركزية مقاس 14 بوصة، لذا فهي أكبر قليلاً أيضًا، مع وجود محدد قيادة دوار في الكونسول الأوسط بجوار حاملات الأكواب الكبيرة، كما أن زر البدء له موضع بارز يقع أعلى الزاوية اليسرى من الشاشة المركزية مباشرةً.
المقصورة الداخلية راقية كما هو متوقع من لكزس، والمقاعد تبدو رياضية تمامًا مع جوانب عالية من شأنها أن تدعم الركاب جيدًا أثناء القيادة المفعمة بالحيوية. الكونسول الوسطي عميق، يصل إلى ارتفاع الكوع تقريبًا ويجعل السائق يشعر بالعزلة. ادمج ذلك مع نظام التوجيه وقد تكون معذورًا لاعتقادك أنك تقود سيارة فورمولا إي.
ويضيف السقف الزجاجي إلى هذا الشعور، فهو يمتد بطول السيارة بالكامل وينقسم إلى قسمين. خدعة الحفلة هي زجاج الخصوصية - بضغطة زر واحدة، يصبح السقف الزجاجي معتمًا للتأكد من عدم قدرة الطيور أو الحشرات على الحكم على قيادتك. وسوف يساعد في عكس الحرارة أيضًا، ونحن متأكدون من ذلك.
يوجد شاحن هاتف لاسلكي أسفل الشاشة الرئيسية بالإضافة إلى منفذي شحن USB-C. يتوفر منفذا شحن إضافيان للركاب في الخلف.
دعونا نتحدث عن القوة! تأتي لكزس RZ 450 في منصة واحدة للدفع الرباعي تسمى Direct4. لحسن الحظ، اختارت لكزس وضع المزيد من القوة في RZ مما يمنحنا قوة مجتمعة تبلغ 308 حصانًا (230 كيلوواط) - أي ما يقرب من 100 حصان أكثر من تويوتا وهي دفعة مرحب بها. ومن المثير للاهتمام أن زيادة القوة تأتي من المحرك الأمامي، الذي ينتج 150 كيلو واط مقارنة بـ 80 كيلو واط للمحرك الخلفي مما يشير إلى انحياز العجلة الأمامية عندما يتعلق الأمر بخصائص القيادة.
يزداد عزم الدوران ليصل إلى 435 نيوتن متر، مما يجعل هذه السيارة ممتعة للقيادة. حزمة البطارية هي نفسها الموجودة في تويوتا وسوبارو - 71.4 كيلو واط في الساعة ووفقًا لكزس فهي جيدة بما يكفي لمسافة 362 كيلومترًا (225 ميلًا) ولكن فقط إذا اخترت عجلات مقاس 18 بوصة، فإن لكزس تلتزم الصمت بشأن أرقام العجلات الأكبر التي تأتي بشكل قياسي مع السيارات ذات المواصفات الأعلى. لا نعرف الأسعار بعد ولكن بالنظر إلى أسعار تويوتا ثم مقارنتها بمستوى المعدات وبعض فروق الأسعار التاريخية، لا يمكننا رؤية الطراز الأولي RZ 450e تبدأ من أقل من 50000 دولار.
وفي هذا الحدث، شاركت لكزس أيضًا مقطع فيديو جميلًا يحتوي على بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام حول خطط كهربة العلامة التجارية. ومن الجدير بالذكر أن لكزس تخطط للإعلان عن سيارة كهربائية أخرى، هذه المرة مستوحاة من سيارة LFA الكلاسيكية وقد يحدث ذلك في أقرب وقت هذا الصيف. أداء لكزس EV؟ لا يمكن أن يأتي الصيف قريبًا بما فيه الكفاية.
حتى يأتي الصيف، يمكنك الاستمتاع ببعض الصور الإضافية لـ RZ 450e والكوبيه القادمة هنا:
الكشف عن لكزس RZ450e: أول سيارة بالبطارية مبنية على منصة مخصصة 8
