أعلنت شركة جنرال موتورز عن توسيع نظام مساعدة السائق بدون استخدام اليدين Super Cruise. ويمكن الآن للسائقين الذين يمتلكون سيارات متوافقة الاستمتاع برفاهية رفع أيديهم عن عجلة القيادة على مسافة إضافية قدرها 563,300 كيلومتر من الطرق السريعة، مما يرفع إجمالي شبكة Super Cruise في الولايات المتحدة وكندا إلى 1,207,000 كيلومتر. يعد هذا أمرًا مثيرًا للإعجاب حقًا، حيث صرحت جنرال موتورز بأنها تعادل ستة أضعاف التغطية التي ستجدها مع المنافسين. هذا كثير من الرحلات البرية بدون استخدام اليدين.
يركز هذا التحديث على الطرق السريعة الأصغر التي تعبر المناطق الريفية، مما يفتح المجال أمام Super Cruise لأولئك الذين يسافرون لمسافات طويلة عبر المدن والمناطق النائية. تعرف جنرال موتورز، باعتبارها شركة رائدة في مجال مساعدة السائق دون استخدام اليدين، أن التكنولوجيا مثل Super Cruise يجب أن تكون سهلة الوصول ومفيدة لكسب تأييد حقيقي من جانب المستهلكين.
كانت جنرال موتورز هي الأولى في اللعبة في عام 2017 مع نظام Super Cruise، تليها أمثال Ford مع Blue Cruise وNissan مع ProPilot Assist V2.
بينما تضغط شركة Teslag كثيرًا من أجل برنامج FSD الخاص بها، تذكر أن أنظمة مساعدة السائق الخاضعة للإشراف ليست مثل تقنية Waymo أو Cruise ذاتية القيادة - يظل وجود الإنسان خلف عجلة القيادة أمرًا ضروريًا. في حين أن شركة Tesla تدفع بالتحديثات وكأن ليس هناك غدًا، فقد اتبعت شركة جنرال موتورز نهجًا أكثر دقة. يستخدم Super Cruise الطرق السريعة "المسيجة جغرافيًا" المعينة مسبقًا مع بيانات LiDAR الدقيقة إلى جانب كاميرات مراقبة السائق لمزيد من الأمان.
على مر السنين، عملت جنرال موتورز بثبات على توسيع قدرات سوبر كروز وشبكة الطرق. ما بدأ كميزة تركز فقط على القيادة بين الولايات في أواخر عام 2017 أصبح الآن قادرًا على تحقيق المزيد. كانت جنرال موتورز أول من خرج من البوابة مع دعم القطر، وتغيير المسار التلقائي، وتحسين الملاحة مع السبق الصحفي لظروف الطريق أمامك مع بيانات الخريطة التفصيلية.
إضافة مثيرة للاهتمام هي الإزاحة التي يطلبها السائق، مما يسمح للسائق بتخصيص موضع حارة Super Cruise قليلاً داخل حارة القيادة بالإضافة إلى التوجيه التعاوني الذكي، والذي يضمن أن تعديلات المدخلات البسيطة لا تؤدي إلى فصل النظام للتنقل في الحفر أو الحطام.
يعد سجل جنرال موتورز مثيرًا للإعجاب بالنسبة إلى Super Cruise؛ من المؤكد أن 160 مليون ميل خالي من الحوادث ولم يكن هناك حادث واحد منسوب إلى النظام جدير بالملاحظة. لا تفتح Tesla كيمونو الطيار الآلي الخاص بها تمامًا عندما يتعلق الأمر بهذا النوع من الإبلاغ عن الحوادث. من المؤكد أنه ليس سراً أن السائقين الغافلين يجعلون هذه الأنظمة أكثر خطورة مما ينبغي. قد يبدو Super Cruise آمنًا للغاية بالنسبة للبعض - أفاد العديد من المستخدمين أن الحفاظ على المسار السلس والملاحة على الطرق السريعة يجعل الرحلات خالية من التوتر.
مع هذا التوسع الأخير، تضع جنرال موتورز توافق Super Cruise في الطرازات بما في ذلك شيفروليه Equinox، وEquinox EV، وBlazer EV، وكاديلاك إسكاليد IQ الشهيرة - وهذا تصويت كبير على الثقة. ومن المثير للاهتمام أن كاديلاك Lyriq لا تدعم النظام، لكن Bolt EUV الرخيص والمبهج يفعل ذلك.
من الضروري أن نتذكر أن Super Cruise يتطور باستمرار، حيث وعدت جنرال موتورز بأن خريطة الطريق الجديدة الخاصة بها قد بدأت للتو. على الرغم من أنه تم تعيين 1,207,000 كيلومتر من الطرق، إلا أنها ستصبح جميعها متاحة من الآن وحتى عام 2025، ويمكنك توقع وصول تلك الطرق السريعة الإضافية والميزات الجديدة المحتملة إلى سيارتك عبر التحديثات عبر الهواء. سيارات GM الأقدم المجهزة بأجهزة Super Cruise من الجيل الأول، مثل Cadillac CT6، لسوء الحظ، لن تتمكن من الوصول إلى هذا التوسع الضخم للخريطة.
ما إذا كانت Super Cruise تستحق العناء أم لا، فهذا يعتمد كليًا على احتياجاتك. ضع في اعتبارك عوامل مثل عدد المرات التي تقوم فيها بالقيادة لمسافات طويلة، وما إذا كانت مساراتك تتطابق مع الطرق المتاحة، واستعدادك العام للاستثمار في ترف ترك السيارة تتولى زمام الأمور خلال فترات طويلة على الطريق السريع. قم ببعض الحفر. قد تتفاجأ عندما تجد توافق Super Cruise في موديلات جنرال موتورز ذات الأسعار المعقولة الآن. إذا تمكنت من تجاوز السعر الأولي البالغ 2500 دولار، ومواصلة الاشتراك الشهري بقيمة 25 دولارًا، فقد تصبح من مستخدمي Super Cruise في رحلتك الطويلة التالية.
