General Motors anunció una ampliación de su sistema de asistencia al conductor manos libres Super Cruise. Los conductores con vehículos compatibles ahora pueden disfrutar del lujo de quitar las manos del volante en 563.300 kilómetros adicionales de autopistas, elevando la red total de Super Cruceros en Estados Unidos y Canadá a la friolera de 1.207.000 kilómetros. Esto es realmente impresionante, y GM afirma que es casi seis veces la cobertura que encontrará en la competencia. Son muchos viajes por carretera con manos libres.
Esta actualización se centra en carreteras más pequeñas que atraviesan áreas rurales, abriendo Super Cruise a quienes viajan largas distancias a través de ciudades y zonas rurales. GM, como líder en asistencia al conductor con manos libres, sabe que una tecnología como Super Cruise tiene que ser accesible y útil para lograr una verdadera aceptación del consumidor.
GM fue el primero en el juego en 2017 con su sistema Super Cruise, seguido por Ford con su Blue Cruise y Nissan con ProPilot Assist V2.
Si bien Tesla recibe mucha prensa por su software FSD, recuerde que estos sistemas de asistencia al conductor supervisados no son lo mismo que la tecnología de conducción autónoma de Waymo o Cruise: un ser humano detrás del volante sigue siendo esencial. Mientras Tesla lanza actualizaciones como si no hubiera un mañana, GM ha adoptado un enfoque más mesurado. Super Cruise utiliza carreteras 'geovalladas' premapeadas con datos LiDAR precisos junto con cámaras de seguimiento del conductor para mayor seguridad.
A lo largo de los años, GM ha trabajado constantemente para ampliar las capacidades y la red de carreteras de Super Cruise. Lo que comenzó como una función centrada únicamente en la conducción interestatal a finales de 2017, ahora es capaz de hacer mucho más. GM fue el primero en salir con soporte para remolque, cambio automático de carril y navegación mejorada con información detallada sobre las condiciones de la carretera con datos de mapas detallados.
Una adición interesante es la compensación solicitada por el conductor, que permite al conductor personalizar ligeramente la posición del carril Super Cruise dentro del carril de conducción, así como la dirección colaborativa inteligente, que garantiza que los ajustes menores de entrada no desactiven el sistema para sortear baches o escombros.
El historial de GM es bastante impresionante para Super Cruise; 160 millones de kilómetros sin accidentes y ni un solo accidente atribuido al sistema son ciertamente dignos de mención. Tesla no abre exactamente su kimono de piloto automático cuando se trata de este tipo de informes de accidentes. Ciertamente no es ningún secreto que los conductores distraídos hacen que estos sistemas sean más riesgosos de lo necesario. Super Cruise puede parecer demasiado seguro para algunos: muchos usuarios informan que su suave mantenimiento de carril y su navegación por carretera permiten viajes sin estrés.
Con esta última expansión, GM está incorporando compatibilidad Super Cruise en modelos que incluyen el próximo Chevrolet Equinox, Equinox EV, Blazer EV y el icónico Cadillac Escalade IQ; eso es un gran voto de confianza. Curiosamente, el Cadillac Lyriq no es compatible con el sistema, pero el económico y alegre Bolt EUV sí lo hace.
Es esencial recordar que Super Cruise está en constante evolución, y GM promete que su nueva hoja de ruta apenas comienza. Si bien se han mapeado los 1.207.000 kilómetros de carreteras, todas estarán disponibles desde ahora hasta 2025 y puede esperar que esas autopistas adicionales y nuevas características potenciales lleguen a su vehículo a través de actualizaciones inalámbricas. Desafortunadamente, los vehículos GM más antiguos equipados con el hardware Super Cruise de primera generación, como el Cadillac CT6, no tendrán acceso a esta enorme expansión del mapa.
Si Super Cruise vale la pena o no, depende completamente de tus necesidades. Considere factores como la frecuencia con la que realiza viajes de larga distancia, si sus rutas coinciden con las carreteras disponibles y su disposición general a invertir en el lujo de dejar que el automóvil se haga cargo durante períodos prolongados en la carretera. Investiga un poco. Es posible que se sorprenda al encontrar compatibilidad con Super Cruise en los modelos GM más asequibles ahora. Si puede superar el precio inicial de $ 2,500 y continuar con la suscripción mensual de $ 25, es muy posible que se convierta en un converso de Super Crucero en su próximo viaje largo.
