سيداتي وسادتي، لدينا مسابقة لقياس بطارية السيارة! رينو تفوز! أو على الأقل، كما تقول - تدعي سيارة Megane E-Tech Electric الجديدة (يا لها من اسم!) أنها تحتوي على أنحف بطارية في العالم بسمك 110 ملم فقط (4.33 بوصة). لدينا في الواقع أبعادها الكاملة: يبلغ طولها 960 ملم (37.79 بوصة) وعرضها 1450 ملم (57.08 بوصة) أيضًا. يبدو أن هذا أصغر بنسبة 40٪ من تلك الموجودة في رينو زوي، وتزن 395 كجم (870 رطلا).
ومن المثير للاهتمام، أنه يمكن الحصول على Megane E-Tech Electric بخيارين: حزمة 40 كيلووات في الساعة مع نطاق يصل إلى 300 كم / 186 ميلاً WLTP، وحزمة 60 كيلووات في الساعة مع نطاق يصل إلى 470 كم / 292 ميلاً WLTP. ويبدو أن كلاهما لهما نفس الحجم. البطارية لديها ضمان لمدة ثماني سنوات. خلال تلك الفترة، إذا تدهور إلى أقل من 70% من سعته الاسمية، فسيتم استبداله مجانًا.
تدعم السيارة (في بعض الإصدارات) الشحن بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 130 كيلووات، وإذا كنت تستخدم مثل هذا الشاحن، فستحصل على مسافة 300 كيلومتر (186 ميلًا) من نطاق WLTP في 30 دقيقة. بالنسبة للتيار المتردد، يتم دعم ما يصل إلى 22 كيلووات، وإذا كنت تستخدم مثل هذا الشاحن، فستحصل على نطاق WLTP يصل إلى 160 كم (100 ميل) في ساعة واحدة.
حسنًا، لنتحدث الآن عن الأداء. يحتوي المحرك الجديد المستخدم هنا على نسختين، أحدهما يطور 96 كيلووات (130 حصانًا) و250 نيوتن متر من عزم الدوران، والآخر يصل إلى 160 كيلووات (218 حصانًا) و300 نيوتن متر. يتسارع التكرار الأخير من 0 إلى 100 كم / ساعة (0-62 ميلاً في الساعة) في 7.4 ثانية. السرعة القصوى محدودة بـ 160 كم/ساعة (100 ميل في الساعة).
يتوفر نظام الكبح المتجدد، حيث يوفر أربعة إعدادات قابلة للتعديل يمكن الوصول إليها عبر مفاتيح التبويب الموجودة خلف عجلة القيادة.
يبلغ طول قاعدة عجلات Megane E-Tech Electric 2.7 مترًا (106 بوصة) وتمتد بشكل عام إلى 4.21 مترًا (165 بوصة). يبلغ ارتفاعه 1.5 متر (59 بوصة)؛ يبلغ العرض 1.77 م (69 بوصة) لإصدار الأعمال و1.78 م (70 بوصة) للإصدار الخاص. إنها تعتمد على بنية وحدات CMF-EV من رينو. وبالمقارنة مع ميجان التي تعمل بالبنزين، فإن مركز الثقل يقع أقل بمقدار 9 سم (3.5 بوصة)، وتتوازن كتلة 1624 كجم (3580 رطلاً) بفضل مجموعة البطاريات الممتدة على الأرض. مساحة المقصورة تعكس مساحة سيارة ميجان التقليدية، إن لم تكن أكبر قليلاً.
تشتمل المعدات القياسية على شاشة عرض أفقية مقاس 12.3 بوصة بدقة 1920 × 720، بالإضافة إلى شاشة وسائط متعددة اختيارية مقاس 12 بوصة بدقة 1250 × 1562. وبدلاً من ذلك، يتلقى الطراز الأساسي شاشة معلومات وترفيه مقاس 9 بوصات بدقة 1250 × 834. يعمل OpenRLink من Renault على نظام Android Automotive من Google.
سيتم تقديم الطراز باللون الرمادي رافال، والرمادي شيست، والأزرق منتصف الليل، والأحمر اللهب، والأسود الماسي، والأبيض الجليدي، مع نظام طلاء اختياري ثنائي اللون ينتج عنه 30 زوجًا محتملاً. ومن المقرر إطلاق سيارة Megane E‑Tech Electric في العام المقبل، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل الأسعار.
