أطلقت تويوتا أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل من الجيل التاسع الجديد Hilux BEV. يتمتع خط هايلوكس بإرث عالمي ضخم، حيث تم بيع أكثر من 27 مليون وحدة على مدار العقود السبعة الماضية. يمثل الطراز الجديد تحولًا مهمًا للعلامة التجارية اليابانية حيث تعمل على توسيع نطاق وجودها في سوق السيارات الكهربائية. من خلال تصميم أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية، تريد تويوتا توفير وسائل نقل خالية من الانبعاثات دون التضحية بالاعتمادية القوية التي يتوقعها مشترو الشاحنات التجارية.
يمكن للعملاء في المملكة المتحدة وأستراليا تقديم طلبات شراء لهذه الشاحنة الكهربائية الجديدة. في المملكة المتحدة، يبدأ سعر سيارة Toyota Hilux BEV من 49.450 يورو قبل ضريبة القيمة المضافة (VAT) للطراز المبتدئ. يمكن للعملاء الأستراليين شراء الطراز الأساسي بسعر يبدأ من 74.990 دولارًا أستراليًا قبل الضرائب المحلية. لسوء الحظ، لن يرى السائقون في الولايات المتحدة هذه السيارة في صالات العرض المحلية. ولم تقم تويوتا مطلقًا ببيع سيارة هايلكس التي تعمل بالغاز في أمريكا، كما أن التعريفات الجمركية على الواردات تجعل إطلاق السيارة في الولايات المتحدة مستحيلًا من الناحية المالية بالنسبة لشركة صناعة السيارات.
تتميز سيارة هايلكس الكهربائية الجديدة بهيكل مزدوج الكابينة يبلغ طوله الإجمالي 5,320 ملم دقيقة ويرتكز على قاعدة عجلات تبلغ 3,085 ملم. يبلغ العرض الإجمالي 1,855 ملم في جميع الإصدارات، ويبلغ الارتفاع الإجمالي 1,845 ملم.
قام المصممون ببناء الشاحنة حول موضوع تصميم يسمى "Tough and Agile". نظرًا لأن السيارات الكهربائية تتطلب تدفق هواء تبريد أقل من نماذج الاحتراق الداخلي، فإن الواجهة الأمامية تتخلى عن شبكة المبرد التقليدية المفتوحة بالكامل. تتميز الواجهة الأمامية الناعمة بنمط هندسي مرتفع أسفل غطاء المحرك لإضافة نسيج بصري، مع وحدات مصابيح LED فائقة النحافة تكمل المظهر الجديد. بدلاً من شعار الشركة العصري المألوف، يمتد اسم "TOYOTA" الكلاسيكي عبر القسم الأمامي بأحرف كبيرة تقليدية. تركب الشاحنة أيضًا على عجلات هوائية خفيفة الوزن مقاس 17 بوصة خاصة بالطراز لتقليل مقاومة الرياح.
وللحفاظ على ثبات السيارة في ظل أحمال العمل التجارية الثقيلة، قامت تويوتا بتركيب محاور أمامية وخلفية معززة. تجمع هذه الوحدات المدمجة بين ناقل الحركة الكهربائي وعاكس الطاقة في حزمة واحدة خفيفة الوزن. ويولد المحرك الأمامي قوة 80 كيلووات وعزم دوران 205 نيوتن متر، في حين يولد المحرك الخلفي الأكبر قوة 128 كيلووات وعزم دوران 268 نيوتن متر. ومن خلال العمل معًا، تعمل مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج على إنشاء نظام دفع رباعي دائم بقوة إجمالية تبلغ 278 حصانًا (208 كيلووات) و473 نيوتن متر من عزم الدوران.
تأتي الطاقة من بطارية ليثيوم أيون جديدة بقدرة 59.2 كيلووات في الساعة مبردة بالماء ومثبتة بأمان داخل قضبان الهيكل. توفر هذه البطارية مدى قيادة يصل إلى 257 كيلومترًا ضمن دورة اختبار WLTP المدمجة. بالنسبة للعمليات الحضرية البحتة، يقفز النطاق إلى 380 كيلومترًا في دورة المدينة. يمكن لنظام الشحن السريع بقدرة 125 كيلو واط DC أن يأخذ البطارية من 10% إلى 80% من سعتها في حوالي 30 دقيقة باستخدام اتصال CCS2 القياسي. للشحن طوال الليل، يمكن لصندوق حائط تيار متردد بقدرة 10 كيلووات إعادة شحن الشاحنة بالكامل من 10% إلى 100% في حوالي 6.5 ساعة.
قامت تويوتا بحل مشكلة التواء الإطار عند السفر على أرض وعرة عن طريق إضافة عضو متقاطع أمامي جديد، وعضو متقاطع خلفي إضافي، وإطار فرعي مخصص للبطارية يعزل خلايا أيون الليثيوم عن القوى الالتوائية. لتحقيق أقصى قدر من الخلوص الأرضي حول المحرك الخلفي، استخدم المهندسون محورًا خلفيًا صلبًا من دي ديون مقترنًا بالينابيع الورقية التقليدية. وبهذه الطريقة تظل الكتلة غير المعلقة منخفضة لتحسين راحة الركوب مع حماية مكونات المحرك الكهربائي.
تتميز هايلوكس الجديدة بعمق خوض في الماء يصل إلى 700 ملم، وزاوية اقتراب 29 درجة، وزاوية مغادرة 24 درجة. يؤدي وضع البطارية تحت الأرضية إلى خفض الخلوص الأرضي الإجمالي قليلاً إلى 212 ملم ويقلل من زاوية الاختراق إلى 20 درجة. ولمساعدة السائقين في البيئات القاسية، تحصل الشاحنة على نظام تحديد التضاريس المتعددة (MTS) بخمسة أوضاع. يقوم نظام التحكم الإلكتروني هذا تلقائيًا بتعديل عزم دوران المحرك وضغط الكبح الفردي عبر خمسة إعدادات يدوية: الصخور والرمل والطين والأوساخ والمغول.
داخل المقصورة، يشترك التصميم في لغة تصميم واضحة مع سيارة تويوتا لاند كروزر الجديدة. تأتي لوحة القيادة المحدثة مع شاشة لمس مركزية مقاس 12.3 بوصة لنظام الوسائط المتعددة Toyota Smart Connect، على الرغم من أن فئة الدخول الأساسية تستخدم شاشة أصغر مقاس 9 بوصات. يمكن للسائق عرض معلومات السيارة على مجموعة أدوات رقمية يمكنها استخدام أربعة مواضيع مختلفة: كاجوال، ذكي، قوي، ورياضي.
على الرغم من حزمة البطارية الثقيلة، فإن الشاحنة عملية للغاية للمشترين التجاريين. تتوافق حجرة التحميل الخلفية مع الأبعاد الدقيقة لطراز هايلكس الهجين الخفيف. واعتمادًا على فئة المعدات المختارة، يمكن للمركبة التعامل مع حمولة قصوى تصل إلى 715 كجم. كما أنها تتمتع بقدرة سحب قصوى تصل إلى 1600 كجم للتعامل مع مقطورات الأعمال الثقيلة بسهولة.
تخطو تكنولوجيا السلامة خطوة إلى الأمام مع تضمين الجيل الثالث من حزمة الأمان Toyota T-Mate. ونظرًا لأن الشاحنة تحتوي على نظام توجيه كهربائي، فإنها تحصل على مساعد تتبع المسار ومساعد التوجيه في حالات الطوارئ لأول مرة. يمكن لنظام ما قبل الاصطدام الآن اكتشاف المركبات والدراجات النارية وراكبي الدراجات والمشاة القادمة عند التقاطعات. تدعم كاميرا مراقبة السائق المدمجة أيضًا نظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ، والذي يؤدي إلى توقف الشاحنة بأمان في حالة عدم استجابة السائق.
تدعم تويوتا الشاحنة بضمان الشركة المصنعة لمدة ثلاث سنوات والذي يمكن للمالكين تمديده لمدة تصل إلى 10 سنوات أو 185000 كيلومتر من خلال الخدمة المنتظمة في المراكز المعتمدة. يحصل أصحاب الأعمال الذين يشعرون بالقلق من تدهور البطارية على راحة البال الإضافية من برنامج العناية بالبطارية المخصص، والذي يضمن احتفاظ البطارية بما لا يقل عن 70% من سعة الطاقة الأصلية لمدة تصل إلى 10 سنوات أو مليون كيلومتر من القيادة.
