中国电动汽车制造商蔚来汽车获得了安全评级。该公司的最新产品 ET5 轿车和 ES7 SUV（我们欧洲人称为 EL7）刚刚在最新测试中取得了好成绩，就像他们整夜都在遵守安全教科书一样。
刚从 Euro NCAP 网站上看到，我们发现 ET5 和 EL7 是迄今为止仅有的两款获得 5 星级成绩的 2023 年毕业生。请注意，这不是我们所熟知的 Euro NCAP - 这是更新的 2023 年版本。这些测试可不是开玩笑，现在对于成人乘员保护方面表现不佳的车辆将受到更严厉的处罚。
TheET5 的得分领先，任何一家老牌汽车公司都会感到自豪：成人乘员保护得分为 96%，儿童乘员保护得分为 85%，弱势道路使用者得分为 83%，安全辅助得分为 81%。 TheEL7 也没有让人失望，在成人乘员方面得分为 93%，在儿童乘员方面得分为 85%，在弱势道路使用者方面得分为 80%，在安全辅助方面得分为 79%。
现在，人们可能会很想将这些数字与前几年的数据进行比较，比如去年特斯拉 Model S 的五星级表现。但正如 Euro NCAP 本身所指出的那样，这并不是真正的同类竞争。或者在我们的例子中，电动汽车到电动汽车。也就是说，我们不能不提的是，该车型在成人乘员方面达到了 94%，在儿童乘员方面达到了 91%，在弱势道路使用者方面达到了 85%，在安全辅助方面达到了高达 98%。
蔚来的经济型轿车 ET5 于 2021 年蔚来日在中国首次亮相。首批幸运车主于 2022 年 9 月 30 日拿到了 ET5，欧洲车主则于今年 3 月 31 日拿到了车。
ES7，也就是我们在欧洲所说的EL7，于2022年6月15日在中国首次亮相，并于8月28日进行了首批交付。不过，由于奥迪提起诉讼，这款SUV在2022年10月在欧洲首次亮相时，以EL7的绰号进行了首次亮相。
我们不要忘记蔚来首款电动轿车蔚来ET7，于2020年蔚来日推出，ET7是该家族中第一款于2022年11月获得欧洲NCAP安全桂冠的车型，成人乘员得分为91%，儿童乘员得分为87%，弱势道路使用者得分为73%，安全辅助得分为95%。
很明显，蔚来的目标很高，瞄准高端市场，打造不仅环保而且安全的车辆。虽然我们都欣赏电动汽车的良好宣传，但我们不要忘记安全的重要性。毕竟，如果不能保护珍贵的货物，那么豪华的电动汽车还有什么价值呢？
