Den kinesiske elbilprodusenten Nio er på vei med sikkerhetsvurderinger. Selskapets nyeste tilbud, ET5 sedan og ES7 SUV (kjent for oss europeere som EL7), klarte akkurat sine siste tester som om de har vært på vei til sikkerhetsbøkene hele natten.
Nytt fra Euro NCAP-nettstedet finner vi at ET5 og EL7 er de eneste to 2023-kandidatene så langt med 5-stjerners resultater. Og vel å merke, dette er ikke Euro NCAP som vi alle kjenner - dette er den oppdaterte 2023-versjonen. Disse testene er ingen spøk, med mye strengere straffer nå for underpresterende kjøretøy i beskyttelse av voksne passasjerer.
TheET5 ledet flokken med poeng som ville gjøre ethvert etablert bilselskap stolt: 96 % i beskyttelse av voksne, 85 % i barnepassasjer, 83 % for sårbare trafikanter og 81 % i sikkerhetsassistent. TheEL7 skuffet heller ikke, og scoret 93 % i Adult Occupant, 85 % i Child Occupant, 80 % for sårbare trafikanter og 79 % i Safety Assist.
Nå kan det være fristende å sette disse tallene side ved side med tidligere år, for eksempel Teslas Model S 5-stjerners ytelse i fjor. Men som Euro NCAP selv har påpekt, er det egentlig ikke epler til epler. Eller i vårt tilfelle, elbiler til elbiler. Når det er sagt, ville vi ikke nevne at modellen klarte å oppnå 94 % i voksenbeboer, 91 % i barnepassasjer, 85 % for sårbare trafikanter og hele 98 % i Safety Assist.
ET5, Nios budsjettvennlige sedan, debuterte i Kina på Nio-dagen 2021. De første heldige eierne fikk tak i ET5 30. september 2022, og europeere fikk bilene sine innen 31. mars i år.
ES7, eller EL7 som vi kjenner den her i Europa, tok sin første bue i Kina 15. juni 2022, med de første leveransene 28. august. Men takket være en mindre omvei som involverte et søksmål fra Audi, tok SUV-en på seg navnet EL7 for sin europeiske debut, som fant sted i oktober 2022.
La oss ikke glemme Nio ET7, Nios første elektriske sedan, lansert på Nio-dagen 2020, ET7 var den første i familien som fikk sine Euro NCAP-laurbær i november 2022, med score på 91 % i voksenbeboer, 87 % i barnepassasjer, 73 % i sikkerhet for veihjelp og 95 % veihjelp.
Det er ganske tydelig at Nio setter målene høyt, retter seg mot premiumsegmentet og lager kjøretøy som ikke bare er miljøvennlige, men også utrolig trygge. Selv om vi alle setter pris på en god EV-hype, la oss ikke glemme viktigheten av sikkerhet. Tross alt, hva er en fancy elbil verdt hvis den ikke kan beskytte sin dyrebare last?
