Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio befindet sich auf einer Sicherheitsbewertungsliste. Die neuesten Angebote des Unternehmens, die ET5-Limousine und der ES7-SUV (bei uns Europäern als EL7 bekannt), haben gerade ihre neuesten Tests bestanden, als wären sie die ganze Nacht über in die Sicherheitslehrbücher eingestiegen.
Frisch auf der Euro NCAP-Website stellen wir fest, dass ET5 und EL7 die einzigen beiden Absolventen von 2023 sind, die bisher 5-Sterne-Ergebnisse haben. Und wohlgemerkt, das ist nicht der Euro NCAP, den wir alle kennen – das ist die aktualisierte Version von 2023. Diese Tests sind kein Scherz, denn für Fahrzeuge, die beim Schutz erwachsener Insassen leistungsschwächer sind, werden jetzt viel härtere Strafen verhängt.
Der ET5 führte das Feld mit Werten an, die jedes etablierte Automobilunternehmen stolz machen würden: 96 % beim Schutz erwachsener Insassen, 85 % beim Schutz kindlicher Insassen, 83 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern und 81 % beim Sicherheitsassistenten. Auch der EL7 enttäuschte nicht und erreichte 93 % bei erwachsenen Insassen, 85 % bei kindlichen Insassen, 80 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern und 79 % beim Sicherheitsassistenten.
Nun könnte es verlockend sein, diese Zahlen mit denen früherer Jahre zu vergleichen, beispielsweise mit der 5-Sterne-Leistung von Teslas Model S im letzten Jahr. Aber wie Euro NCAP selbst betont hat, geht es nicht wirklich um die Wette. Oder in unserem Fall: Elektrofahrzeuge zu Elektrofahrzeugen. Dennoch möchten wir nicht erwähnen, dass das Model S es geschafft hat, 94 % bei erwachsenen Insassen, 91 % bei kindlichen Insassen, 85 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern und satte 98 % beim Sicherheitsassistenten zu erreichen.
Der ET5, die preisgünstige Limousine von Nio, feierte am Nio-Tag 2021 sein Debüt in China. Die ersten glücklichen Besitzer bekamen den ET5 am 30. September 2022 in die Hände, europäische Besitzer erhielten ihre Autos bis zum 31. März dieses Jahres.
Der ES7, oder der EL7, wie wir ihn hier in Europa kennen, feierte am 15. Juni 2022 seinen ersten Auftritt in China, die ersten Auslieferungen erfolgten am 28. August. Doch dank eines kleinen Umwegs und einer Klage von Audi nahm der SUV bei seinem Europadebüt im Oktober 2022 den Spitznamen EL7 an.
Vergessen wir nicht den Nio ET7, Nios erste elektrische Limousine, die am Nio Day 2020 auf den Markt kam. Der ET7 war der erste in der Familie, der im November 2022 seine Euro NCAP-Sicherheitslorbeeren erhielt, mit Werten von 91 % bei erwachsenen Insassen, 87 % bei kindlichen Insassen, 73 % bei gefährdeten Verkehrsteilnehmern und 95 % beim Sicherheitsassistenten.
Es ist ziemlich klar, dass Nio sich hohe Ziele setzt, auf das Premiumsegment abzielt und Fahrzeuge herstellt, die nicht nur umweltfreundlich, sondern auch unglaublich sicher sind. Auch wenn wir alle einen guten Hype um Elektrofahrzeuge zu schätzen wissen, dürfen wir die Bedeutung der Sicherheit nicht außer Acht lassen. Denn was ist ein schickes Elektrofahrzeug wert, wenn es seine wertvolle Ladung nicht schützen kann?
