A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio está em processo de classificação de segurança. As mais novas ofertas da empresa, o sedã ET5 e o SUV ES7 (conhecido por nós, europeus como EL7), acabaram de passar nos testes mais recentes como se tivessem seguido os livros de segurança a noite toda.
Recém-saído do site do Euro NCAP, descobrimos que o ET5 e o EL7 são os únicos dois graduados de 2023 até agora com resultados de 5 estrelas. E lembre-se, este não é o Euro NCAP que todos conhecemos – esta é a versão atualizada de 2023. Estes testes não são brincadeira, com penalidades muito mais severas agora para veículos com baixo desempenho na proteção de ocupantes adultos.
TheET5 liderou o grupo com pontuações que deixariam qualquer empresa automobilística estabelecida orgulhosa: 96% em proteção de ocupantes adultos, 85% em ocupantes infantis, 83% para usuários vulneráveis da estrada e 81% em assistência de segurança. O EL7 também não decepcionou, marcando 93% em Ocupante Adulto, 85% em Ocupante Criança, 80% em Usuários Vulneráveis da Estrada e 79% em Assistência de Segurança.
Agora, pode ser tentador colocar esses números lado a lado com os dos anos anteriores, digamos, o desempenho 5 estrelas do Modelo S da Tesla no ano passado. Mas, como o próprio Euro NCAP salientou, não se trata realmente de maçãs com maçãs. Ou, no nosso caso, EVs para EVs. Dito isto, seríamos negligentes se não mencionássemos que o Modelo S conseguiu atingir 94% em Ocupantes Adultos, 91% em Ocupantes Crianças, 85% em Utilizadores Vulneráveis da Estrada e impressionantes 98% em Assistência de Segurança.
O ET5, o sedã econômico da Nio, fez sua estreia na China no Nio Day 2021. Os primeiros proprietários sortudos colocaram as mãos no ET5 em 30 de setembro de 2022, com os proprietários europeus recebendo seus carros até 31 de março deste ano.
O ES7, ou EL7 como o conhecemos aqui na Europa, fez sua primeira estreia na China em 15 de junho de 2022, com as primeiras entregas acontecendo em 28 de agosto. No entanto, graças a um pequeno desvio envolvendo uma ação judicial da Audi, o SUV ganhou o apelido de EL7 para sua estreia europeia, que ocorreu em outubro de 2022.
Não esqueçamos o Nio ET7, o primeiro sedã elétrico da Nio, lançado no Nio Day 2020, o ET7 foi o primeiro da família a ganhar os louros de segurança do Euro NCAP em novembro de 2022, com pontuações de 91% em ocupante adulto, 87% em ocupante criança, 73% para usuários vulneráveis da estrada e 95% em assistência de segurança.
É bastante claro que Nio está com os olhos postos no alto, visando o segmento premium e criando veículos que não sejam apenas ecologicamente corretos, mas também incrivelmente seguros. Embora todos nós apreciemos um bom hype de EV, não vamos esquecer a importância da segurança. Afinal, quanto vale um EV sofisticado se não consegue proteger sua preciosa carga?
