Misc / 新车上市与重磅首发 • 2022 年 2 月 8 日

美国电动汽车的采用:一张信息图中的漫漫长路

拜登总统为美国到 2050 年实现碳中和制定了路线,其中一个主要部分是放弃汽油动力汽车。然而如今,美国道路上只有不到 1% 的车辆是电动车辆。 预测未来几十年电动汽车的采用涉及许多变量。路透社制作了一张信息图来简化这个问题。 一个关键的挑战是周转率:目前道路上行驶的车辆有 2.5 亿辆,而每年仅售出 1700 万辆新车,车队变化缓慢。...

Li Na

作者: Li Na

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拜登总统为美国到 2050 年实现碳中和制定了路线,其中一个主要部分是放弃汽油动力汽车。然而如今,美国道路上只有不到 1% 的车辆是电动车辆。

预测未来几十年电动汽车的采用涉及许多变量。路透社制作了一张信息图来简化这个问题。

信息图显示了美国采用电动汽车的漫长道路

一个关键的挑战是周转率:目前道路上行驶的车辆有 2.5 亿辆,而每年仅售出 1700 万辆新车,车队变化缓慢。拜登的战略要求到 2030 年,电动汽车、燃料电池汽车或混合动力汽车销量的 50% 为电动汽车。即使这一目标升至 100%,到 2050 年,电动汽车仍仅占道路上所有车辆的 60-70%。

在可预见的将来,内燃机仍将继续流通。皮尤研究中心的一项调查发现,只有 50% 的成年人会认真考虑购买电动汽车,理由是成本高、续航里程有限和充电基础设施不足是主要阻碍因素。

信息图显示了美国采用电动汽车的漫长道路

难道这些担心都是杞人忧天吗?查看路透社的信息图,了解潜在的未来轨迹,特别是监管转变、新基础设施的扩张及其对电动汽车销售的后续影响可能会如何发挥作用。

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