Prezydent Biden wytyczył kurs Stanów Zjednoczonych prowadzący do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r., którego głównym elementem będzie odejście od samochodów napędzanych benzyną. Jednak obecnie mniej niż 1% pojazdów na amerykańskich drogach to pojazdy elektryczne.
Prognozowanie wprowadzenia pojazdów elektrycznych na kilka dekad do przodu wiąże się z wieloma zmiennymi. Reuters przygotował infografikę, która upraszcza tę kwestię.
Kluczowym wyzwaniem jest wskaźnik rotacji: przy 250 milionach pojazdów obecnie w ruchu i zaledwie 17 milionach nowych samochodów sprzedawanych rocznie, flota zmienia się powoli. Strategia Bidena zakłada, że do 2030 r. 50% sprzedaży nowych samochodów będzie stanowić pojazdy elektryczne, na ogniwa paliwowe lub hybrydy. Nawet gdyby ten cel wzrósł do 100%, do 2050 r. pojazdy elektryczne nadal stanowiłyby jedynie 60–70% wszystkich pojazdów na drogach.
Silniki spalinowe pozostaną w obiegu w dającej się przewidzieć przyszłości. Badanie Pew Research Center wykazało, że tylko 50% dorosłych poważnie rozważałoby zakup pojazdu elektrycznego, jako główne czynniki odstraszające, jako główny czynnik odstraszający: wysoki koszt, ograniczony zasięg i nieodpowiednią infrastrukturę do ładowania.
Czy te obawy są bezpodstawne? Zapoznaj się z infografiką Reuters, aby zwizualizować potencjalne przyszłe trajektorie – w szczególności wpływ zmian regulacyjnych, rozbudowę nowej infrastruktury i ich późniejszy wpływ na sprzedaż pojazdów elektrycznych.
