Misc / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 08 febrero 2022

Adopción de vehículos eléctricos en EE. UU.: el largo camino por delante en una infografía

El presidente Biden ha trazado un rumbo para que Estados Unidos alcance la neutralidad de carbono para 2050, siendo un componente importante el abandono de los automóvile...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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El presidente Biden ha trazado un rumbo para que Estados Unidos alcance la neutralidad de carbono para 2050, siendo un componente importante el abandono de los automóviles propulsados ​​por gasolina. Sin embargo, hoy en día, menos del 1% de los vehículos que circulan por las carreteras estadounidenses son eléctricos.

Pronosticar la adopción de vehículos eléctricos dentro de varias décadas implica muchas variables. Reuters ha elaborado una infografía que simplifica la cuestión.

La infografía muestra el largo camino hacia la adopción de vehículos eléctricos en EE. UU.

Un desafío clave es la tasa de rotación: con 250 millones de vehículos actualmente en circulación y sólo 17 millones de autos nuevos vendidos anualmente, la flota cambia lentamente. La estrategia de Biden exige que el 50% de las ventas de automóviles nuevos sean eléctricos de batería, de celda de combustible o híbridos para 2030. Incluso si ese objetivo aumentara al 100%, los vehículos eléctricos seguirían representando solo entre el 60% y el 70% de todos los vehículos en circulación para 2050.

Los motores de combustión interna seguirán en circulación en un futuro previsible. Una encuesta del Pew Research Center encontró que sólo el 50% de los adultos consideraría seriamente comprar un vehículo eléctrico, citando el alto costo, el alcance limitado y la infraestructura de carga inadecuada como principales factores disuasorios.

La infografía muestra el largo camino hacia la adopción de vehículos eléctricos en EE. UU.

¿Esas preocupaciones son infundadas? Examine la infografía de Reuters para visualizar posibles trayectorias futuras, específicamente cómo podrían desarrollarse los cambios regulatorios, la expansión de nueva infraestructura y su impacto posterior en las ventas de vehículos eléctricos.

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