राष्ट्रपति बिडेन ने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए 2050 तक कार्बन तटस्थता तक पहुंचने के लिए एक पाठ्यक्रम तैयार किया है, जिसमें एक प्रमुख घटक गैसोलीन से चलने वाली कारों से दूर जाना है। फिर भी, आज, अमेरिकी सड़कों पर 1% से भी कम वाहन इलेक्ट्रिक हैं।
कई दशक आगे ईवी अपनाने के पूर्वानुमान में कई चर शामिल हैं। रॉयटर्स ने एक इन्फोग्राफिक तैयार किया है जो मुद्दे को सरल बनाता है।
एक प्रमुख चुनौती टर्नओवर दर है: वर्तमान में 250 मिलियन वाहन सड़क पर हैं और सालाना केवल 17 मिलियन नई कारें बेची जाती हैं, बेड़े में धीरे-धीरे बदलाव होता है। बिडेन की रणनीति में 2030 तक नई कारों की 50% बिक्री बैटरी इलेक्ट्रिक, ईंधन सेल या हाइब्रिड होने का आह्वान किया गया है। भले ही वह लक्ष्य 100% तक बढ़ जाए, फिर भी 2050 तक ईवी सड़क पर सभी वाहनों का केवल 60-70% प्रतिनिधित्व करेंगे।
निकट भविष्य में आंतरिक दहन इंजन प्रचलन में रहेंगे। प्यू रिसर्च सेंटर के एक सर्वेक्षण में पाया गया कि केवल 50% वयस्क ही उच्च लागत, सीमित रेंज और अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे को प्राथमिक निवारक बताते हुए ईवी खरीदने पर गंभीरता से विचार करेंगे।
क्या वे चिंताएँ निराधार हैं? संभावित भविष्य के प्रक्षेप पथों की कल्पना करने के लिए रॉयटर्स इन्फोग्राफिक की जांच करें - विशेष रूप से नियामक बदलाव, नए बुनियादी ढांचे का विस्तार, और इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री पर उनके बाद के प्रभाव कैसे हो सकते हैं।
