바이든 대통령은 미국이 2050년까지 탄소 중립을 달성하는 과정을 계획했는데, 주요 구성 요소는 가솔린 구동 자동차에서 벗어나는 것입니다. 그러나 오늘날 미국 도로를 달리는 차량 중 전기차는 1% 미만입니다.
수십 년 후에 EV 채택을 예측하려면 많은 변수가 필요합니다. Reuters는 이 문제를 단순화하는 인포그래픽을 제작했습니다.
주요 과제는 회전율입니다. 현재 도로에 운행 중인 차량은 2억 5천만 대에 불과하고 매년 신차가 1,700만 대만 판매되므로 차량은 천천히 변화합니다. 바이든의 전략은 2030년까지 신차 판매의 50%가 배터리 전기, 연료전지 또는 하이브리드가 되도록 요구합니다. 목표가 100%로 증가하더라도 2050년까지 EV는 여전히 도로 위의 모든 차량의 60~70%만을 차지할 것입니다.
내연기관은 가까운 미래에도 계속해서 유통될 것입니다. 퓨 리서치 센터(Pew Research Center) 조사에 따르면 성인 중 50%만이 높은 비용, 제한된 주행 거리, 부적절한 충전 인프라를 주요 장애 요인으로 꼽아 EV 구매를 진지하게 고려하는 것으로 나타났습니다.
그런 걱정은 근거 없는 걱정인가요? Reuters 인포그래픽을 검토하여 잠재적인 미래 궤적, 특히 규제 변화, 새로운 인프라 확장 및 전기 자동차 판매에 대한 후속 영향이 어떻게 전개될 수 있는지 시각화하세요.
