如果我们相信小道消息的话，东风日产的子品牌启辰(Venucia)将搭上东风电动车平台的便车。请注意，不是日产，而是启辰。但是，嘿，在中国的时候...
现在，中国的电动汽车市场巨大。事实上，规模如此之大，以至于合资企业和外国汽车制造商都在争先恐后地分得一杯羹。虽然中国是全球最大的电动汽车市场，但全球最大的电动汽车制造商中，有六家都位于中国。
最近，有报道称日产正在考虑使用东风全新的电动汽车平台。但在一个日间戏剧般的情节转折中，有传言澄清说，是启辰品牌而不是日产盯上了东风的电动汽车平台。如果您还不知道，启辰是日产和东风的合资企业。
Venucia 的这一举动并不完全令人惊讶。去年12月，该公司宣布大力进军新能源汽车领域。据当地消息人士透露，启辰的目标是每年推出至少两款全新新能源车型。凭借年销量高达50万辆的潜力，它似乎决心成为东风日产的增长引擎。
补充一点，东风日产并不是一家新的电动汽车初创公司。它成立于2003年，拥有不是一个、不是两个、而是三个品牌旗帜高高飘扬——日产、英菲尼迪和我们的英雄启辰。在熙熙攘攘的中国汽车市场上，每个人都有自己的故事和愿望。
然而，在电子嗡嗡声中，有一片灰色的云。尽管合资汽车制造商雄心勃勃，但在电动汽车竞赛中似乎有点落后。以日产汽车为例。最新数据显示中国汽车销量下降。日产似乎终于意识到人们想要电动汽车，并正在拼命追赶世界其他地区。
