Si l’on en croit la vigne, la sous-marque de Dongfeng Nissan, Venucia, est prête à faire du stop sur la plate-forme EV de Dongfeng. Pas Nissan, remarquez, juste Venucia. Mais bon, quand on est en Chine...
Aujourd’hui, le marché chinois des véhicules électriques est colossal. Si grande, en fait, que les coentreprises et les constructeurs automobiles étrangers se bousculent pour obtenir une part du gâteau électrique. Bien que la Chine soit le plus grand marché de véhicules électriques au monde, le pays abrite également six des dix plus grands fabricants de véhicules électriques au monde.
Récemment, des rapports ont été publiés suggérant que Nissan envisageait d'utiliser la toute nouvelle plateforme EV de Dongfeng. Mais dans un rebondissement tout droit sorti d'un drame de jour, les rumeurs ont précisé que c'est la marque Venucia, et non Nissan, qui a les yeux rivés sur la plate-forme EV de Dongfeng. Et si vous ne le saviez pas déjà, Venucia est une coentreprise entre Nissan et Dongfeng.
Cette décision de Venucia n’est pas entièrement surprenante. L'entreprise a annoncé son entrée énergique sur le territoire des véhicules à énergies nouvelles (NEV) en décembre dernier. Selon des sources locales, Venucia vise à lancer au moins deux nouveaux modèles NEV chaque année. Et avec le potentiel de vendre jusqu'à 500 000 unités par an, il semble déterminé à devenir le moteur de croissance de Dongfeng Nissan.
Pour ajouter un peu de perspective, Dongfeng Nissan n'est pas une nouvelle startup de véhicules électriques. Créée en 2003, elle compte non pas une, ni deux, mais trois bannières de marque qui flottent haut : Nissan, Infiniti et notre héros du moment, Venucia. Chacun avec sa propre histoire et ses propres aspirations sur le marché automobile animé de la Chine.
Cependant, au milieu du bourdonnement électrique, il y a un nuage gris. Les constructeurs automobiles en coentreprise, malgré leurs ambitions, semblent être un peu en retard dans la course aux véhicules électriques. Prenez Nissan, par exemple. Des chiffres récents montrent une baisse des ventes de véhicules en Chine. Il semble que Nissan ait enfin réalisé que les gens veulent des véhicules électriques et tente désespérément de rattraper le reste du monde.
