우리가 포도나무를 믿는다면 Dongfeng Nissan의 하위 브랜드인 Venucia는 모두 Dongfeng의 EV 플랫폼을 이용할 준비가 되어 있습니다. 닛산은 아니고 베누시아만요. 그런데 중국에 있을 때...
현재 중국 전기차 시장은 거대하다. 사실 규모가 너무 커서 합작 투자 회사와 외국 자동차 제조업체가 전기 파이 한 조각을 얻기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 중국은 세계 최대의 EV 시장이지만, 세계 최대 EV 제조업체 10곳 중 6곳이 중국에 위치해 있습니다.
최근 닛산이 Dongfeng의 빛나는 새 EV 플랫폼 사용을 고려하고 있다는 보도가 나왔습니다. 그러나 주간 드라마의 줄거리를 반전시키면서 Dongfeng의 EV 플랫폼을 주목하고 있는 것은 Nissan이 아니라 Venucia 브랜드라는 것이 속삭임으로 밝혀졌습니다. 아직 모르셨다면 Venucia는 Nissan과 Dongfeng의 합작 회사입니다.
Venucia의 이러한 움직임은 완전히 놀라운 것은 아닙니다. 회사는 지난해 12월 신에너지차(NEV) 영역에 본격적으로 진출한다고 발표했다. 현지 소식통에 따르면 베누시아는 매년 최소 2개의 새로운 NEV 모델 출시를 목표로 하고 있다. 그리고 연간 최대 50만대 판매 가능성을 바탕으로 둥펑닛산의 성장동력이 되겠다는 각오를 다진 것으로 보인다.
약간의 관점을 추가하자면, Dongfeng Nissan은 새로운 EV 스타트업이 아닙니다. 2003년에 설립된 이 회사에는 하나도 둘도 아닌 세 개의 브랜드 배너가 높이 펄럭이고 있습니다 – 닛산, 인피니티, 그리고 이 시대의 영웅 베누시아. 각각은 분주한 중국 자동차 시장에서 자신만의 스토리와 포부를 갖고 있습니다.
그러나 전기 윙윙거리는 소리 속에 회색 구름이 있습니다. 합작 자동차 제조사들은 그들의 야망에도 불구하고 EV 경쟁에서 다소 뒤쳐져 있는 것으로 보입니다. 예를 들어 닛산을 예로 들어 보겠습니다. 최근 수치에 따르면 중국의 자동차 판매가 감소한 것으로 나타났습니다. 닛산은 마침내 사람들이 EV를 원한다는 것을 깨닫고 필사적으로 나머지 세계를 따라잡으려고 노력하고 있는 것 같습니다.
