Als we de geruchten mogen geloven, is Venucia, het submerk van Dongfeng Nissan, helemaal klaar om mee te liften op het EV-platform van Dongfeng. Let wel, niet Nissan, alleen Venucia. Maar goed, als je in China bent...
Nu is de Chinese markt voor elektrische auto’s kolossaal. Zo groot zelfs dat joint ventures en buitenlandse autofabrikanten zich inspannen om een stukje van de elektrische taart te bemachtigen. Hoewel China de grootste EV-markt ter wereld is, is het land ook de thuisbasis van zes van de tien grootste EV-fabrikanten ter wereld.
Onlangs verschenen er berichten die suggereerden dat Nissan overweegt het gloednieuwe EV-platform van Dongfeng te gebruiken. Maar in een plotwending die rechtstreeks uit een dagdrama komt, hebben de geruchten duidelijk gemaakt dat het het merk Venucia is, en niet Nissan, dat oog heeft voor het EV-platform van Dongfeng. En als je dat nog niet wist: Venucia is een joint venture tussen Nissan en Dongfeng.
Deze zet van Venucia is niet geheel verrassend. Het bedrijf kondigde afgelopen december zijn energieke intrede in het gebied van nieuwe energievoertuigen (NEV) aan. Volgens lokale bronnen streeft Venucia ernaar om elk jaar minstens twee gloednieuwe NEV-modellen te lanceren. En met het potentieel om jaarlijks tot 500.000 exemplaren te verkopen, lijkt het vastbesloten de groeimotor voor Dongfeng Nissan te worden.
Om wat perspectief toe te voegen: Dongfeng Nissan is niet een nieuwe EV-startup. Het werd opgericht in 2003 en heeft niet één, niet twee, maar drie merkuithangborden die hoog in het vaandel staan: Nissan, Infiniti en onze held van het moment, Venucia. Ieder met zijn eigen verhaal en ambities in de bruisende automarkt van China.
Te midden van het elektrische geroezemoes hangt er echter een grijze wolk. Autofabrikanten in joint ventures lijken, ondanks hun ambities, een beetje achterop te lopen in de EV-race. Neem bijvoorbeeld Nissan. Recente cijfers laten een daling van de autoverkoop in China zien. Het lijkt erop dat Nissan zich eindelijk heeft gerealiseerd dat mensen elektrische auto’s willen en wanhopig probeert de rest van de wereld in te halen.
