大众ID。 Buzz 是一款复古风格的电动小型货车，让人想起标志性的大众巴士，终于登陆美国。美国买家现在可以通过大众汽车的在线配置器配置和订购他们的货车。然而，有一个令人惊讶的细节可能会让一些潜在客户感到惊讶：后鼓式制动器。
虽然身份证。 Buzz 提供了未来派的电动动力系统和宽敞、现代的内饰，后轮上鼓式制动器的存在似乎是时光倒流。在这个即使是经济型汽车的四个角都配备盘式制动器的时代，大众汽车的这一选择可能看起来令人困惑，尤其是考虑到 ID。 Buzz 的整备重量约为 2,720 公斤。
公平地说，电动汽车严重依赖再生制动，利用电动机使车辆减速，同时回收能量。这减少了对传统摩擦制动器的依赖，使得后制动器的类型可以说不那么重要。尽管如此，对于这种尺寸和价位的车辆来说，这些鼓式制动器可能会给一些买家提供暂停的借口。
大众汽车 ID。美国订单现已开放，但仍存在障碍 3
说到价格，Pro S 的基本型号起价为 59,995 美元，提供加热方向盘、LED 头灯、带按摩功能的 12 向电动加热和通风前排座椅、三区自动气候控制以及一套驾驶员辅助技术等功能。
Pro S Plus 的价格为 63,495 美元，增加了双色调喷漆、高级 Harman Kardon 音响系统、可伸缩拖车挂钩、平视显示器和 360 度摄像系统。
大众汽车还提供配备双电机设置的 Pro S Plus 全轮驱动版本，价格增加 4,500 美元。这款 4Motion 车型还包括加热挡风玻璃和第二排船长椅，将座位数从 7 个减少到 6 个。
对于早期采用者，大众汽车推出了两款“第一版”车型，起价为 65,495 美元。该特别版配备独特的 20 英寸车轮和带电致变色智能调光功能的全景固定玻璃车顶。全轮驱动 4MOTION 第 1 版也已上市，需额外支付 4,500 美元。
所有版本的 ID。 Buzz 使用 91 kWh 电池，EPA 估计后轮驱动车型的续航里程为 377 公里，全轮驱动车型的续航里程为 372 公里。不幸的是，自从有了ID。 Buzz 在德国制造，直接购买车辆时不符合 7,500 美元的联邦税收抵免资格。租赁选择解决了这种情况并提供了一些有趣的激励措施。
