纽博格林北环赛道是德国的一条传奇赛道，见证了无数汽车实力的较量。最新的竞争者刚刚迈入绿色地狱，并在此过程中改写了速度规则，挑战了传统高性能汽车的主导地位。来自中国科技巨头的电动轿车小米 SU7 Ultraprototype 获得了环“环”上最快的四门汽车的称号，其单圈时间达到了惊人的 6:46.874。
考虑到这是原型车在具有挑战性的赛道上的首次尝试，这一壮举更加引人注目。该公司的电动汽车部门小米电动汽车自豪地宣称这一成就是“奇迹和新的开始”。
SU7 Ultra原型车基于现有的小米SU7电动轿车，该轿车于今年早些时候推出，起价为215,900元人民币（约25,830欧元）。然而，Ultra 将性能提升到了一个全新的水平。它由三台小米 V8 电动电机提供动力，总功率达到惊人的 1,548 马力。这使得 SU7 Ultra 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 1.97 秒，最高时速超过 350 公里/小时。
通往纽博格林纪录的道路并非没有挑战。小米电动车最初于 10 月份预订了该赛道两天的时间，但遇到了恶劣的天气条件。经过几次延误后，该团队终于在昨天（10 月 28 日）获得了一小时的时间来尝试破纪录的跑步。在 2023 年纽博格林 24 小时耐力赛冠军 David Pittard 的驾驶下，SU7 Ultra 原型车登上了赛道，并在汽车历史上留下了自己的名字。
原型的结果无疑是惊人的，但关键问题是这些数字将如何延续到最终产品中。小米已经证实，计划于 2025 年上半年上市的量产级 SU7 Ultra 将保留原型机的底盘架构、三电机设置和电池配置。这表明原型的大部分性能特征将传递给消费者模型。
小米首席执行官雷军表示，成品 Ultra 将比现有的 SU7 系列“稍微贵一些”——考虑到性能升级的增加，这是一个合乎逻辑的结果。可量产的 Ultra 现已接受预订。
