Nurburgring Nordschleife to legendarny tor wyścigowy w Niemczech, który był świadkiem niezliczonych bitew motoryzacji. Najnowszy pretendent właśnie wkroczył do Zielonego Piekła i przy okazji zmienił zasady prędkości i rzucił wyzwanie dominacji tradycyjnych samochodów wyczynowych. Xiaomi SU7 Ultraprototype, elektryczny sedan chińskiego giganta technologicznego, zdobył tytuł najszybszego czterodrzwiowego samochodu na torze Ring, osiągając zdumiewający czas okrążenia 6:46,874.
Ten wyczyn jest tym bardziej niezwykły, że była to pierwsza próba prototypu na wymagającym torze. Xiaomi EV, dział pojazdów elektrycznych firmy, z dumą ogłosił to osiągnięcie „cudem i nowym początkiem”.
Prototyp SU7 Ultra opiera się na istniejącym elektrycznym sedanie Xiaomi SU7, który został wprowadzony na rynek na początku tego roku w cenie początkowej 215 900 RMB (około 25 830 euro). Jednak Ultra przenosi wydajność na zupełnie nowy poziom. Napędzany jest trzema elektrycznymi silnikami V8 Xiaomi, zapewniającymi łącznie oszałamiającą moc 1548 koni mechanicznych. Dzięki temu SU7 Ultra przyspiesza od 0 do 100 km/h w 1,97 sekundy i osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 350 km/h.
Droga do rekordu Nurburgringu nie była pozbawiona wyzwań. Xiaomi EV początkowo zarezerwowało tor na dwa dni w październiku, ale musiało stawić czoła złym warunkom pogodowym. Wczoraj (28 października) po kilku opóźnieniach zespół w końcu zapewnił sobie godzinny przejazd na próbę pobicia rekordu. Z Davidem Pittardem, zwycięzcą 24-godzinnego wyścigu na torze Nurburgring 2023, za kierownicą prototyp SU7 Ultra wyruszył na tor i zapisał się w historii motoryzacji.
Wyniki prototypu są niezaprzeczalnie uderzające, ale kluczową kwestią jest to, jak te liczby przeniosą się na produkt końcowy. Xiaomi sprawdziło, że produkcyjny SU7 Ultra, którego wprowadzenie na rynek zaplanowano na pierwszą połowę 2025 roku, zachowa architekturę podwozia prototypu, konfigurację trzech silników i konfigurację akumulatora. Oznacza to, że duża część cech użytkowych prototypu zostanie przeniesiona na model konsumencki.
Lei Jun, dyrektor naczelny Xiaomi, stwierdził, że gotowy model Ultra będzie „nieco droższy” od istniejącej linii SU7 – to logiczny wynik, biorąc pod uwagę dodatkowe ulepszenia wydajności. Gotowy do produkcji Ultra jest już dostępny w przedsprzedaży.
