Nurburgring Nordschleife er en legendarisk veddeløpsbane i Tyskland som har vært vitne til utallige kamper med bildyktighet. Den siste utfordreren gikk nettopp opp til det grønne helvete, og i prosessen omskrev hastighetsreglene og utfordret dominansen til tradisjonelle ytelsesbiler. Xiaomi SU7 Ultraprototype, en elektrisk sedan fra den kinesiske teknologigiganten, har hevdet tittelen som den raskeste firedørsbilen rundt 'Ringen, med en forbløffende rundetid på 6:46.874.
Denne bragden er enda mer bemerkelsesverdig, med tanke på at det var prototypens første forsøk på den utfordrende kretsen. Xiaomi EV, selskapets elbilavdeling, proklamerte stolt denne prestasjonen som et "mirakel og en ny begynnelse."
SU7 Ultra-prototypen er basert på den eksisterende Xiaomi SU7electric sedan, som ble lansert tidligere i år med en startpris på RMB 215 900 (omtrent € 25 830). Ultra tar imidlertid ytelsen til et helt nytt nivå. Den drives av tre av Xiaomis elektriske V8s-motorer, og leverer svimlende 1548 hestekrefter til sammen. Dette gjør at SU7 Ultra kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 1,97 sekunder og nå en topphastighet på over 350 km/t.
Veien til Nürburgring-rekorden var ikke uten utfordringer. Xiaomi EV bestilte først banen for to dager i oktober, men møtte dårlige værforhold. Etter flere forsinkelser sikret teamet seg til slutt et vindu på én time i går (28. oktober) for å prøve det rekordstore løpet. Med David Pittard, vinneren av 2023 24 Hours of the Nurburgring, bak rattet, tok SU7 Ultra-prototypen ut på banen og etset navnet sitt i bilhistorien.
Prototypens resultater er unektelig slående, men nøkkelspørsmålet er hvordan disse tallene vil overføres til det endelige produktet. Xiaomi har bekreftet at produksjonsgraden SU7 Ultra, planlagt å komme på markedet i første halvdel av 2025, vil bevare prototypens chassisarkitektur, tremotoroppsett og batterikonfigurasjon. Dette indikerer at en stor del av prototypens ytelsesegenskaper vil bli videreført til forbrukermodellen.
Lei Jun, Xiaomis administrerende direktør, har uttalt at den ferdige Ultra vil være "litt dyrere" enn den eksisterende SU7-serien - et logisk resultat gitt de ekstra ytelsesoppgraderingene. Den produksjonsklare Ultra er nå tilgjengelig for forhåndsbestilling.
