뉘르부르크링 노르트슐라이페(Nurburgring Nordschleife)는 자동차 경주의 수많은 전투를 목격한 독일의 전설적인 경주장입니다. 최신 경쟁자는 방금 Green Hell에 나섰고 그 과정에서 속도의 규칙을 다시 작성하고 전통적인 고성능 자동차의 지배력에 도전했습니다. 중국 거대 기술 기업의 전기 세단인 샤오미 SU7 울트라프로토타입(Xiaomi SU7 Ultraprototype)이 6분 46초 874의 놀라운 랩타임을 기록하며 링 주변에서 가장 빠른 4도어 자동차 타이틀을 획득했습니다.
이 위업은 프로토타입이 도전적인 서킷에서 처음으로 시도한 것이라는 점을 고려하면 훨씬 더 놀랍습니다. 샤오미 전기차 사업부인 샤오미 EV는 이번 성과를 “기적이자 새로운 시작”이라고 자랑스럽게 선언했다.
SU7 Ultra 프로토타입은 올해 초 RMB 215,900(약 €25,830)의 시작 가격으로 출시된 기존 Xiaomi SU7 전기 세단을 기반으로 합니다. 그러나 Ultra는 성능을 완전히 새로운 수준으로 끌어 올렸습니다. 샤오미의 전기 V8 모터 3개로 구동되어 총 1,548마력을 발휘합니다. 이를 통해 SU7 Ultra는 0~100km/hin에서 1.97초 만에 가속하고 350km/h를 초과하는 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
뉘르부르크링 기록을 향한 길에는 어려움이 없었습니다. 샤오미 EV는 당초 10월 이틀 동안 트랙을 예약했지만 악천후에 직면했습니다. 몇 차례의 지연 끝에 팀은 마침내 어제(10월 28일) 1시간의 시간을 확보하여 기록적인 실행을 시도했습니다. 2023년 뉘르부르크링 24시간 우승자 데이비드 피타드(David Pittard)가 운전석에 앉은 SU7 Ultra 프로토타입은 트랙에 올라 자동차 역사에 그 이름을 새겼습니다.
프로토타입의 결과는 명백히 놀랍지만, 핵심 문제는 그 수치가 최종 제품에 어떻게 적용될 것인가입니다. Xiaomi는 2025년 상반기에 시장에 출시될 예정인 프로덕션급 SU7 Ultra가 프로토타입의 섀시 아키텍처, 3개 모터 설정 및 배터리 구성을 유지할 것임을 확인했습니다. 이는 프로토타입의 성능 특성 중 많은 부분이 소비자 모델에 전달된다는 것을 의미합니다.
Xiaomi의 CEO인 Lei Jun은 완성된 Ultra가 기존 SU7 라인업보다 "약간 더 비쌀" 것이라고 밝혔습니다. 이는 추가된 성능 업그레이드를 고려한 논리적인 결과입니다. 이제 생산 준비가 완료된 Ultra를 사전 주문할 수 있습니다.
