在收到我们全新的 BMW iX3 50 xDrive 后，我们立即对其续航里程进行了测试。从经销店出来，我们直奔海边，一口气走了近400公里。在那里待了一段时间后，我们从更远的地方开始返程，这次超过了400公里。
我们的起点海拔比海岸高得多，因此我们预计去程旅程会产生更好的效率数据，而回程旅程会因海拔升高而受到轻微影响。
正如下面的行车计算机图像所示，第一次旅程稍短，并且以稍高的平均速度完成。我们将巡航控制设置为 140 公里/小时，但由于交通堵塞和较长的施工路程，我们的平均速度降至 120 公里/小时。根据最终记录的消耗量，在空调运行和外界温度 29°C 的情况下，iX3 50 xDrive 可以在高速公路上行驶 535 公里。这是一个出色的结果，进一步证明了 iX3 的效率。
回程路程较长，交通堵塞导致平均速度略有下降。尽管如此，由于回归内陆，消费略有增加。我们的数据显示，在平均速度为 113 公里/小时的情况下，充满电的电池仍可提供 524 公里的续航里程，这仍然令人印象深刻。
为了复制您的驾驶环境，我们建议使用我们定制的小部件，它可以模拟各种场景。如图所示，使用较大的 21 英寸车轮记录的数字略低，这正是人们所预期的。这些结果验证了我们的小部件的可靠性以及 iX3 在各种条件下的强大性能。
在炎热的夏季，选择白色内饰搭配布鲁克林灰色外观是很实用的。机舱温度迅速下降，并且可以随时通过应用程序激活气候控制，这完全弥补了短途旅行时缺乏通风座椅的影响。
我们对 BMW iX3 抱有很高的期望，到目前为止，它甚至超越了其最大胆的续航里程和效率预测。
如果您对 BMW iX350xDrive 的日常生活有任何疑问，请将其发送给我们 - 我们将很乐意在我们的所有权故事展开时解决这些问题。下一集再见！
