随着全球对更环保、更可持续的移动解决方案的需求激增，跨国汽车巨头 Stellantis 推出了其最新创新产品：STLA Medium 平台。这种新架构专为纯电动汽车而设计，针对 C 和 D 细分市场，涵盖各种乘用车、跨界车和 SUV。
C 和 D 细分市场的战略重点是由其巨大的市场份额推动的，该细分市场占全球汽车行业的近一半。通过瞄准这一关键领域，Stellantis 旨在加速整个行业的电气化。该公司目前管理着这些类别中的 26 个不同的车辆铭牌。将这些模型转换到 STLA Medium 架构上可以实现每年制造多达 200 万辆纯电动汽车 (BEV)。
STLA Medium 平台的独特之处在于它符合消费者对电动汽车不断变化的期望。该架构旨在提供引人注目的产品组合，其中包括每次充电可行驶超过 700 公里的续航里程，以及高效率、成本效益和引人入胜的驾驶体验。
从系统的技术核心来看，该平台是不同品牌众多车型的支柱。它提供灵活的动力系统配置，可作为单电机前轮驱动或双电机全轮驱动设置。根据具体型号，总功率输出将在 160 至 285 kW 之间变化。
STLA Medium 平台的主要特点之一是其一流的行驶范围。 Stellantis 计划提供两种主要电池选项，分别提供超过 499 公里和 700 公里的行驶里程。这些选项配备高达 98 kWh 的可用电池容量，具体取决于电池组的选择。此外，该公司最新的快速充电技术将允许用户在短短 27 分钟内将电池电量从 20% 充电至 80%，充电率为每分钟 2.4 kWh。
然而，Stellantis 的独创性不仅仅在于提供强大的性能和便捷的充电。该公司还致力于确保电池包装成本和产量的效率。不同版本的电池组设计保持一致，简化了生产，同时最大限度地提高了车内空间，并改善了低重心的行驶操控性。
但未来呢？ Stellantis 承诺其新平台（包括 STLA Medium）将面向未来、适应性强，并准备好适应未来的电池化学成分和类型。这包括固态电池和不含镍和钴的电池。
STLA Medium 平台的推出是 Stellantis 到 2038 年实现净零碳足迹的更广泛雄心的一部分。这一愿景包括到 2030 年在欧洲全面过渡到全电动产品线，并在美国实现 50% 的电动销售组合。
我们正处于电动革命的开端，Stellantis 的新平台有望为世界上最关键的汽车领域的多种车型提供支持。清洁、安全且价格实惠的出行不再是遥不可及的幻想，而是切实可行的可能性。与此同时，大众汽车抱怨销量下降，并声称买家对电动汽车失去了兴趣，斯特兰蒂斯对批评不予理睬，并准备接替大众汽车。
