不管你喜不喜欢他，你都得把它交给埃隆·马斯克——不知何故，他成功地将纯粹的畏缩变成了营销黄金。特斯拉的产品组合被称为 S.3.X.Y（Model S、Model 3、Model X 和 Model Y），随着人们期待已久的“实际智能召唤”A.S.S. 的发布，一切都达到了顶峰。简而言之。
在多次错过最后期限后，特斯拉终于推出了“Actually Smart Summon”。这种自动驾驶辅助系统使特斯拉车辆能够在停车场和车道上自动行驶，而无需驾驶员在方向盘后面。
该功能最初承诺于 2022 年推出，但发布一再推迟。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克甚至拿延迟开玩笑，并将该功能重新命名为“实际智能召唤”以承认等待。
通过最新的软件更新，特斯拉车主现在可以通过特斯拉应用程序访问 ASS（这永远不会过时）。通过按住“Come to Me”或“Go to Target”按钮，用户可以将车辆召唤到自己的位置或将其发送到指定地点。
当然，特斯拉强调，即使司机不在现场，他们仍然要对自己的车辆负责。该公司建议用户随时监控自己的汽车，并准备在必要时阻止它们。
考虑到自动驾驶在停车场等复杂环境中的潜在风险，这种谨慎的做法是可以理解的。行人、骑自行车的人和其他车辆可能会造成不可预测的情况，即使是最先进的人工智能系统也可能难以处理。
尽管存在这些挑战，ASS 仍然代表特斯拉朝着实现完全自动驾驶能力的目标迈出了重要一步。未来，自动驾驶汽车将需要自动导航停车场来接送乘客。
特斯拉计划通过将 ASS 与控制车库门的 HomeLink 和 myQ 集成来进一步增强 ASS。该公司还旨在增加车辆在没有驾驶员监督的情况下行驶的距离，并消除持续按住按钮的需要。
尽管 ASS 代表了一项显着的突破，但它仍然是一项正在发展的技术。特斯拉预计将在收集真实数据和用户反馈的过程中不断调整和增强该系统。与此同时，特斯拉司机终于可以享受汽车来到他们身边的新鲜感，而不必去汽车旁。
