Goste dele ou não, você tem que dar isso a Elon Musk - de alguma forma, ele consegue transformar a pura vergonha em ouro de marketing. O que começou com o portfólio da Tesla sendo chamado de S.3.X.Y (Modelo S, Modelo 3, Modelo X e Modelo Y) chegou ao ponto culminante com o tão esperado lançamento do "Actual Smart Summon" - A.S.S. para resumir.
Depois de vários prazos perdidos, a Tesla finalmente lançou seu Actually Smart Summon. Este sistema automatizado de assistência ao motorista permite que os veículos Tesla naveguem em estacionamentos e calçadas de forma autônoma, sem um motorista ao volante.
O recurso foi inicialmente prometido em 2022, mas seu lançamento foi adiado várias vezes. O CEO da Tesla, Elon Musk, até brincou sobre os atrasos, renomeando o recurso “Actually Smart Summon” para reconhecer a espera.
Com a atualização de software mais recente, os proprietários de Tesla agora podem acessar o ASS (isso nunca envelhecerá) por meio do aplicativo Tesla. Ao pressionar e segurar o botão “Come to Me” ou “Go to Target”, os usuários podem convocar seu veículo para sua localização ou enviá-lo para um local designado.
É claro que a Tesla enfatiza que os condutores continuam a ser responsáveis pelos seus veículos, mesmo quando não estão fisicamente presentes. A empresa orienta os usuários a monitorarem seus carros em todos os momentos e estarem preparados para pará-los se necessário.
Esta abordagem cautelosa é compreensível, considerando os riscos potenciais da condução autónoma em ambientes complexos como estacionamentos. Pedestres, ciclistas e outros veículos podem criar situações imprevisíveis que até mesmo os sistemas de IA mais avançados podem ter dificuldade em lidar.
Apesar destes desafios, o ASS representa um passo significativo em direção ao objetivo da Tesla de alcançar a capacidade total de condução autónoma. No futuro, os carros autônomos precisarão navegar de forma autônoma pelos estacionamentos para embarcar e desembarcar passageiros.
A Tesla planeja aprimorar ainda mais o ASS integrando-o com HomeLink e myQ, que controlam portas de garagem. A empresa também pretende aumentar a distância que o veículo pode percorrer sem a supervisão do motorista e eliminar a necessidade de segurar o botão continuamente.
Embora o ASS represente um avanço notável, ainda é uma tecnologia em desenvolvimento. Espera-se que a Tesla continue ajustando e aprimorando o sistema à medida que ele coleta dados do mundo real e feedback dos usuários. Enquanto isso, os motoristas da Tesla podem finalmente aproveitar a novidade de seus carros chegando até eles, em vez de ter que ir até os carros.
