Te guste o no, hay que dárselo a Elon Musk: de alguna manera, se las arregla para convertir la pura vergüenza en oro de marketing. Lo que comenzó con el nombre de la cartera de Tesla S.3.X.Y (Model S, Model 3, Model X y Model Y) llegó a un punto culminante con el tan esperado lanzamiento del "Actual Smart Summon": A.S.S. para abreviar.
Después de numerosos plazos incumplidos, Tesla finalmente lanzó su Actually Smart Summon. Este sistema automatizado de asistencia al conductor permite a los vehículos Tesla navegar por estacionamientos y entradas de vehículos de forma autónoma sin un conductor detrás del volante.
La función se prometió inicialmente en 2022, pero su lanzamiento se retrasó repetidamente. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, incluso bromeó sobre los retrasos y cambió el nombre de la función a "Actually Smart Summon" para reconocer la espera.
Con la última actualización de software, los propietarios de Tesla ahora pueden acceder a ASS (esto nunca pasará de moda) a través de la aplicación Tesla. Al presionar y mantener presionado el botón "Ven a mí" o "Ir al objetivo", los usuarios pueden llamar su vehículo a su ubicación o enviarlo a un lugar designado.
Por supuesto, Tesla enfatiza que los conductores siguen siendo responsables de sus vehículos, incluso cuando no están físicamente presentes. La compañía aconseja a los usuarios vigilar en todo momento sus coches y estar preparados para detenerlos si fuera necesario.
Este enfoque cauteloso es comprensible, considerando los riesgos potenciales de la conducción autónoma en entornos complejos como los estacionamientos. Los peatones, ciclistas y otros vehículos pueden crear situaciones impredecibles que incluso los sistemas de inteligencia artificial más avanzados pueden tener dificultades para manejar.
A pesar de estos desafíos, ASS representa un paso significativo hacia el objetivo de Tesla de lograr una capacidad total de conducción autónoma. En el futuro, los coches autónomos necesitarán circular por los aparcamientos de forma autónoma para recoger y dejar pasajeros.
Tesla planea mejorar aún más el ASS integrándolo con HomeLink y myQ, que controlan las puertas de garaje. La empresa también pretende aumentar la distancia que el vehículo puede recorrer sin la supervisión del conductor y eliminar la necesidad de mantener pulsado el botón continuamente.
Aunque ASS representa un avance notable, todavía es una tecnología en desarrollo. Se espera que Tesla siga ajustando y mejorando el sistema a medida que recopila datos del mundo real y comentarios de los usuarios. Mientras tanto, los conductores de Tesla finalmente pueden disfrutar de la novedad de que sus coches lleguen hasta ellos en lugar de tener que ir hasta ellos.
