电动汽车正在塑造汽车行业的未来。在争先恐后地占领这个不断发展的市场的过程中，公司往往倾向于追随领导者，希望能搭上他们成功的顺风车。在与特斯拉的竞争中，许多汽车制造商可能会忍不住复制埃隆·马斯克的愿景。但不是北极星。
Polestar 美国公司负责人 Gregor Hembrough 将 Polestar 称为“一家拥有 97 年历史的初创企业”，它正在为自己开辟一个与特斯拉留下的足迹截然不同的利基市场。它的方法是提供另一种电动愿景，但不一定是“反特斯拉”。
考虑到充满挑战的市场动态，首席执行官 Thomas Ingenlath 的使命是艰巨的。从特斯拉等电动汽车巨头手中夺取市场份额？至少可以说，令人畏惧。然而，当上个月更新的 Polestar 2 轿车揭开帷幕时，很明显 Polestar 正在唱出不同的曲调。
在与记者的坦诚对话中，Ingenlath阐明了Polestar的战略方向。 “我们已经非常明确地表示，我们不会为了实现销量目标而陷入价格战，”他表示。但为什么？因为 Polestar 的目标是在豪华车领域牢牢占据一席之地。我们的目标不是生产廉价汽车来匹配或低于特斯拉的定价。相反，Ingenlath 预计即将推出的 Polestar 3、Polestar 4 和高性能 Polestar 5 车型将巩固其在高端市场的地位。
为了强调 Polestar 的精神，Ingenlath 谈到了 Polestar 2 最近的改进。该品牌没有通过牺牲电池质量或材料来降低价格，而是选择了增强功能。 “我们把它做得更好，但价格也贵了一些，”英根拉斯笑着打趣道。 Polestar 可以轻松模仿特斯拉的极简仪表板设计，并节省一些钱。但这不是 Polestar 的方式。他们的道路体现了对设计、技术的根深蒂固的尊重以及对产品坚定不移的承诺。
那么，这种高端方法是否具有商业意义呢？英格拉斯当然希望如此。他相信，这种对质量而非成本的重视将会引起客户的共鸣，最终推动更多的销售。
谈到未来的发展，英格拉斯取笑了即将到来的活动，他亲切地称之为“北极星日”。尽管他谨慎行事，但他确实暗示这一天将重点关注该品牌的最新创新、合作和未来前景。
Polestar 最初是一家致力于高性能沃尔沃汽车的公司，本质上，该公司之于沃尔沃就像 AMG 之于梅赛德斯。直到最近，他们才转向电动汽车。 “Polestar”这个名字指的是北极星，它起着指路明灯的作用——似乎很适合一家致力于开辟自己道路的公司。
