Os veículos elétricos estão moldando o futuro da indústria automotiva. Em meio à agitação para conquistar esse mercado em evolução, as empresas muitas vezes tendem a seguir um líder, na esperança de aproveitar seu sucesso. Na corrida contra a Tesla, muitos fabricantes de automóveis poderão sentir-se tentados a replicar a visão de Elon Musk. Mas não a Polestar.
A Polestar, referida por Gregor Hembrough, chefe da Polestar USA, como “uma start-up de 97 anos”, está criando um nicho para si que é distinto dos rastros deixados pela Tesla. A sua abordagem é oferecer uma visão elétrica alternativa, sem ser necessariamente ‘anti-Tesla’.
A missão do CEO Thomas Ingenlath é hercúlea, considerando a desafiadora dinâmica do mercado. Obtendo participação de mercado de empresas gigantescas no mundo EV como a Tesla? Assustador, para dizer o mínimo. No entanto, quando a cortina do Polestar 2sedan atualizado foi levantada no mês passado, ficou evidente que a Polestar estava cantarolando em uma melodia diferente.
Numa conversa franca com repórteres, Ingenlath esclareceu a direção estratégica da Polestar. “Declaramos muito claramente que não entraremos em uma guerra de preços para atingir as metas de volume”, observou ele. Mas por que? Porque a Polestar pretende manter-se firme no segmento de luxo. O objetivo não é produzir carros baratos que correspondam ou reduzam os preços da Tesla. Pelo contrário, Ingenlath prevê os próximos modelos Polestar 3, Polestar 4 e Polestar 5 de alto desempenho para reforçar a sua posição no segmento premium.
Para enfatizar o espírito da Polestar, Ingenlath falou sobre a recente reformulação do Polestar 2. Em vez de reduzir os preços comprometendo a qualidade da bateria ou dos materiais, a marca optou por melhorias. “Nós o tornamos melhor e um pouco mais caro”, brincou Ingenlath com um sorriso malicioso. A Polestar poderia facilmente ter espelhado o design minimalista do painel do Tesla e economizar alguns dólares. Mas esse não é o jeito Polestar. Seu caminho ilumina um respeito profundo pelo design, pela tecnologia e um compromisso inabalável com seus produtos.
Então, essa abordagem de alto nível faz sentido para os negócios? Ingenlath certamente espera que sim. Ele acredita que essa devoção à qualidade em detrimento do custo terá repercussão nos clientes, gerando, em última análise, mais vendas.
Falando sobre o que está reservado para o futuro, Ingenlath provocou um próximo evento que ele carinhosamente chama de “Dia da Polestar”. Embora jogasse as cartas secretamente, ele deu a entender que o dia se concentraria nas últimas inovações, colaborações e perspectivas futuras da marca.
A Polestar surgiu como uma empresa dedicada a veículos Volvo de alto desempenho; em essência, a empresa era para a Volvo o que a AMG é para a Mercedes. Só mais recentemente é que eles mudaram para veículos elétricos. O nome “Polestar” refere-se à estrela polar, que serve como luz orientadora – parece adequada para uma empresa que pretende abrir o seu próprio caminho.
