Elfordon formar fordonsindustrins framtid. Mitt i stressen för att fånga denna växande marknad, tenderar företag ofta att följa en ledare i hopp om att rida på deras framgång. I loppet mot Tesla kan många biltillverkare frestas att replikera Elon Musks vision. Men inte Polestar.
Polestar, hänvisad till av Gregor Hembrough, chef för Polestar USA, som "en 97-årig start-up", skapar en nisch för sig själv som skiljer sig från spåren efter Tesla. Dess tillvägagångssätt är att erbjuda en alternativ elektrisk vision, utan att nödvändigtvis vara "anti-Tesla".
VD Thomas Ingenlaths uppdrag är ett herkuliskt uppdrag, med tanke på den utmanande marknadsdynamiken. Ta marknadsandelar från mastodontföretag i elbilsvärlden som Tesla? Skrämmande, minst sagt. Men när ridån lyftes på den uppdaterade Polestar 2sedan förra månaden, var det uppenbart att Polestar nynnade till en annan låt.
I ett uppriktigt samtal med reportrar kastade Ingenlath ljus över den strategiska riktningen för Polestar. "Vi har mycket tydligt sagt att vi inte kommer att hamna i ett priskrig för att uppnå volymmål," sa han. Men varför? Därför att Polestar siktar på att stå fast i lyxsegmentet. Målet är inte att ta fram budgetbilar för att matcha eller underskrida Teslas prissättning. Tvärtom, Ingenlath föreställer sig de kommande Polestar 3, Polestar 4 och de högpresterande Polestar 5-modellerna för att stärka sin position i premiumsegmentet.
För att understryka Polestars etos talade Ingenlath om den senaste förnyelsen av Polestar 2. Istället för att sänka priserna genom att kompromissa med batterikvalitet eller material valde varumärket förbättringar. "Vi gjorde det bättre och lite dyrare," flinade Ingenlath med ett leende. Polestar kunde enkelt ha speglat Teslas minimalistiska instrumentpaneldesign och sparat några dollar. Men det är inte Polestar-sättet. Deras väg belyser en djupt rotad respekt för design, teknik och ett orubbligt engagemang för sin produkt.
Så, är detta högvägsstrategiskt affärsmässigt meningsfullt? Ingenlath hoppas det. Han tror att denna hängivenhet till kvalitet framför kostnad kommer att få resonans hos kunderna och i slutändan leda till mer försäljning.
På tal om vad som väntar för framtiden, retade Ingenlath ett kommande evenemang som han gärna kallar "Polestar Day". Medan han spelade sina kort nära bröstet, antydde han att dagen skulle fokusera på varumärkets senaste innovationer, samarbeten och framtidsutsikter.
Polestar har sitt ursprung som ett företag dedikerat till högpresterande Volvofordon, i huvudsak var företaget för Volvo vad AMG är för Mercedes. Det var inte förrän på senare tid som de har växlat till elfordon. Namnet "Polestar" syftar på polarstjärnan, som fungerar som ett ledstjärna - verkar passande för ett företag som är inriktat på att hugga på sitt eget sätt.
