电动汽车制造商 Neta Auto 即将推出 Neta S 狩猎版，以开辟新天地。该车型将是全球首款采用CATL创新CIIC滑板底盘的车型。
Neta S狩猎版将于8月25日正式亮相。800V版本是最受关注的，该版本基于宁德时代CIIC平台打造，集成度高，将动力总成、制动、转向和热管理系统集成在底盘内部。这种简化的方法有助于加速新车的开发，并可以显着降低成本，同时优化内部空间。
CATL的CIIC技术建立在将车辆的上车身与下底盘分离的概念之上，从而实现并行开发和灵活性。底盘本身在运动控制和能量管理中发挥着关键作用，甚至吸收了大部分正面碰撞能量。
内塔表示，这种设计理念为更加个性化和基于场景的汽车制造打开了大门。这是对上世纪客车制造理念的现代诠释，一家公司向许多制造商提供完整的底盘，而制造商又在顶部安装独特的车身，最终形成许多汽车共享基础，尽管看起来完全不同。
虽然滑板底盘的概念并不新鲜，通用汽车于 2002 年就提出了这一概念，但它在量产乘用车中的应用标志着向前迈出了重要一步。 Neta与宁德时代在CIIC项目上的合作始于2023年1月。CTC（Cell to Chassis）技术的使用通过将电池直接集成到底盘中，进一步增强了Neta S的潜力。
Neta S 狩猎版基于 Neta 旗舰轿车 theNeta S 打造，预计将于 9 月开始批量交付。它将提供增程电动汽车 (EREV) 和 BEV 版本。 EREV 车型于 8 月 13 日开始预售，起价为 175,900 元人民币（21,020 欧元），BEV 车型于 8 月 15 日开始预售，起价为 166,900 元人民币（20,000 欧元）。
