Der Elektrofahrzeughersteller Neta Auto wird mit der bevorstehenden Einführung seiner Neta S Hunting Edition neue Wege beschreiten. Dieses Modell wird das erste weltweit sein, das das innovative CIIC-Skateboard-Chassis von CATL verwendet.
Die offizielle Enthüllung der Neta S Hunting Edition ist für den 25. August geplant. Im Mittelpunkt steht die 800-V-Version, die auf der CIIC-Plattform von CATL basiert, die sich durch einen hohen Integrationsgrad auszeichnet und Antriebsstrang, Brems-, Lenk- und Wärmemanagementsysteme im Chassis selbst vereint. Dieser optimierte Ansatz trägt dazu bei, die Entwicklung neuer Autos zu beschleunigen und kann die Kosten erheblich senken und gleichzeitig den Innenraum optimieren.
Die CIIC-Technologie von CATL basiert auf dem Konzept, die obere Karosserie des Fahrzeugs vom unteren Chassis zu entkoppeln, was eine parallele Entwicklung und Flexibilität ermöglicht. Das Chassis selbst übernimmt eine entscheidende Rolle bei der Bewegungssteuerung und dem Energiemanagement und absorbiert sogar einen erheblichen Teil der Frontalaufprallenergie.
Laut Neta öffnet diese Designphilosophie Türen für eine stärkere Personalisierung und einen szenariobasierten Fahrzeugbau. Es handelt sich um eine moderne Interpretation der Karosseriebau-Idee des letzten Jahrhunderts, bei der ein Unternehmen das komplette Chassis an viele Hersteller lieferte, die wiederum eine einzigartige Karosserie darauf setzten, was dazu führte, dass viele Autos trotz ihres völlig unterschiedlichen Aussehens den gleichen Unterbau hatten.
Obwohl das Konzept eines Skateboard-Chassis nicht neu ist, da es 2002 von GM eingeführt wurde, stellt seine Umsetzung in einem serienmäßig hergestellten Personenkraftwagen einen bedeutenden Fortschritt dar. Netas Partnerschaft mit CATL im Rahmen des CIIC-Projekts wurde im Januar 2023 initiiert. Der Einsatz der CTC-Technologie (Cell to Chassis) steigert das Potenzial des Neta S weiter, indem Batteriezellen direkt in das Chassis integriert werden.
Die Neta S Hunting Edition basiert auf Netas Flaggschiff-Limousine, dem Neta S, und wird voraussichtlich im September in Serie ausgeliefert. Es wird sowohl als Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV) als auch als BEV-Version erhältlich sein. Der Vorverkauf für die EREV-Variante begann am 13. August mit einem Startpreis von 175.900 RMB (21.020 €), gefolgt von der BEV-Variante am 15. August mit einem Startpreis von 166.900 RMB (20.000 €).
