El fabricante de vehículos eléctricos Neta Auto está listo para abrir nuevos caminos con el próximo lanzamiento de su Neta S Hunting Edition. Este modelo será el primero en el mundo en utilizar el innovador chasis de patineta CIIC de CATL.
La presentación oficial del Neta S Hunting Edition está prevista para el 25 de agosto. La atención se centrará en la versión de 800 V, construida sobre la plataforma CIIC de CATL, que cuenta con un alto grado de integración, combinando los sistemas de tren motriz, frenado, dirección y gestión térmica dentro del propio chasis. Este enfoque simplificado ayuda a acelerar el desarrollo de automóviles nuevos y puede reducir significativamente los costos y, al mismo tiempo, optimizar el espacio interior.
La tecnología CIIC de CATL se basa en el concepto de desacoplar la parte superior de la carrocería del vehículo de su chasis inferior, lo que permite un desarrollo y flexibilidad paralelos. El propio chasis asume funciones críticas en el control del movimiento y la gestión de la energía, absorbiendo incluso una parte importante de la energía de un choque frontal.
Según Neta, esta filosofía de diseño abre las puertas a una mayor personalización y construcción de automóviles basada en escenarios. Es una versión moderna de la idea de construcción de carrocerías del siglo pasado, en la que una empresa suministraba el chasis completo a muchos fabricantes, quienes a su vez pusieron una carrocería única encima, lo que acabó con muchos coches compartiendo bases a pesar de verse completamente diferentes.
Si bien el concepto de chasis de patineta no es nuevo, ya que GM lo introdujo en 2002, su implementación en un vehículo de pasajeros producido en masa marca un importante paso adelante. La asociación de Neta con CATL en el proyecto CIIC se inició en enero de 2023. El uso de la tecnología CTC (Cell to Chassis) mejora aún más el potencial del Neta S al integrar celdas de batería directamente en el chasis.
Se espera que el Neta S Hunting Edition, basado en el sedán insignia de Neta, el Neta S, comience a entregarse en volumen en septiembre. Estará disponible en versiones de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) y BEV. Las preventas de la variante EREV comenzaron el 13 de agosto, con un precio inicial de 175.900 RMB (21.020 €), seguidas de la variante BEV el 15 de agosto, a partir de 166.900 RMB (20.000 €).
