Neta / Premiery i Nowe Modele 23 sierpnia 2024 r

Neta S Hunting Edition zadebiutuje przełomową obudową do deskorolki firmy CATL

Producent pojazdów elektrycznych Neta Auto wkracza na nowe rynki wraz ze zbliżającą się premierą Neta S Hunting Edition. Model ten będzie pierwszym na świecie, w którym z...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Producent pojazdów elektrycznych Neta Auto wkracza na nowe rynki wraz ze zbliżającą się premierą Neta S Hunting Edition. Model ten będzie pierwszym na świecie, w którym zastosowano innowacyjne podwozie do deskorolki CIIC firmy CATL.

Oficjalna prezentacja Neta S Hunting Edition zaplanowana jest na 25 sierpnia. W centrum uwagi znajdzie się wersja 800 V zbudowana na platformie CIIC firmy CATL, która charakteryzuje się wysokim stopniem integracji, łącząc układ napędowy, hamulcowy, kierowniczy i systemy zarządzania temperaturą w samym podwoziu. To uproszczone podejście pomaga przyspieszyć rozwój nowych samochodów i może znacznie obniżyć koszty, jednocześnie optymalizując przestrzeń wewnętrzną.

Neta S Hunting Edition to pionierskie podwozie do deskorolek firmy CATL

Technologia CIIC firmy CATL opiera się na koncepcji oddzielenia górnej części nadwozia pojazdu od dolnej części podwozia, co umożliwia równoległy rozwój i elastyczność. Samo podwozie odgrywa kluczową rolę w kontroli ruchu i zarządzaniu energią, pochłaniając nawet znaczną część energii zderzenia czołowego.

Według Nety taka filozofia projektowania otwiera drzwi do większej personalizacji i budowania samochodów w oparciu o scenariusze. To nowoczesne podejście do pomysłu budowy autokarów z zeszłego wieku, gdzie jedna firma dostarczała kompletne podwozie wielu producentom, którzy z kolei montowali na wierzchu unikalne nadwozie, w wyniku czego wiele samochodów miało wspólne podwozia, mimo że wyglądały zupełnie inaczej.

Neta S Hunting Edition to pionierskie podwozie do deskorolek firmy CATL

Chociaż koncepcja podwozia deskorolki nie jest nowa, została wprowadzona przez GM w 2002 roku, jej wdrożenie w masowo produkowanym pojeździe osobowym stanowi znaczący krok naprzód. Partnerstwo Nety z CATL nad projektem CIIC rozpoczęło się w styczniu 2023 roku. Zastosowanie technologii CTC (Cell to Chassis) dodatkowo zwiększa potencjał Nety S poprzez integrację ogniw akumulatorowych bezpośrednio z podwoziem.

Oczekuje się, że sprzedaż Neta S Hunting Edition, oparta na flagowym sedanie Nety, theNeta S, rozpocznie się we wrześniu. Będzie dostępny zarówno w pojazdach elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV), jak i w wersjach BEV. Przedsprzedaż wariantu EREV rozpoczęła się 13 sierpnia z ceną wywoławczą 175 900 RMB (21 020 euro), a następnie 15 sierpnia rozpoczęła się sprzedaż wariantu BEV od 166 900 RMB (20 000 euro).

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google