特斯拉的 Model 3 有很多潜在的竞争者，而比亚迪的 Sealis 是那些想要抢走其销量的电动汽车之一。两者现在在许多市场上展开正面竞争，所以也许您喜欢对两者进行比较？那么来一场飙车比赛怎么样？
这正是 carwow 的 Mat Watson 决定做的，而且很有趣的是看到价格更合理的电动汽车之间的拉力赛 - 这些通常是比较 1,000 马力以上的汽车，这些汽车令人惊叹，但大多数人不会购买。
Model 3 和 Seal 的情况有所不同。那么让我们开始吧。如果您无法观看视频，并期待特斯拉轻松获胜，请再想一想。这一切都始于特斯拉的 Chill 模式和比亚迪的 Eco 模式下的拉力赛，其中 Model 3 确实首先出现，而且是很长一段时间。
但随后，在 Model 3 的标准模式和 Seal 的运动模式下，事情发生了非常有趣的转变。 Seal 在比赛的大部分时间里都领先，但随后 Model 3 几乎卷土重来。几乎，但 Seal 仍然是胜利者。
喜欢迂回曲折的人会觉得这很熟悉，因为下一个赛段将进行一场滚动冲刺，从 48 公里/小时开始，爬升至 80 公里/小时，Model 3 领先。然而，在制动方面，Seal 毫无争议地取得了胜利。最终，事实证明，这两款车的整体性能比许多人预期的更加旗鼓相当。
规格已经暗示了结果，至少对于直线阻力部分是这样。视频中的 Seal 提供 530 马力和 670 牛米的扭矩，而 Model3 则提供 490 马力和 490 牛米的扭矩。这使得 Seal 具有适度的功率优势和显着的扭矩优势。然而，特斯拉的重量为 1,840 公斤，而比亚迪则更重，为 2,055 公斤。它们的价格点也非常接近，因此任何在它们之间做出选择的人都可能会根据成本和原始数据之外的因素进行选择。
