Tesla / Elektroauto-Neuheiten 23. Dezember 2023

Tesla Model 3 tritt in einem intensiven Drag Race gegen BYD Seal an

Das Model 3 von Tesla hat viele potenzielle Konkurrenten, und Seal von BYD gehört zu den Elektrofahrzeugen, die ihm einige Umsätze schmälern wollen. Die beiden konkurrier...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Das Model 3 von Tesla hat viele potenzielle Konkurrenten, und Seal von BYD gehört zu den Elektrofahrzeugen, die ihm einige Umsätze schmälern wollen. Die beiden konkurrieren mittlerweile auf vielen Märkten direkt miteinander. Vielleicht würde Ihnen ein Vergleich zwischen den beiden gefallen? Wie wäre es dann mit einem Drag Race?

Genau dafür hat sich Mat Watson bei carwow entschieden, und es ist interessant, ein Drag-Race zwischen preisgünstigeren Elektroautos zu sehen – dabei werden normalerweise Autos mit mehr als 1.000 PS verglichen, die großartig sind, die die meisten Leute aber nie kaufen werden.

Anders ist es beim Model 3 und dem Seal. Kommen wir also gleich zur Sache. Falls Sie sich das Video nicht ansehen konnten und erwarteten, dass Tesla leicht gewinnen würde, denken Sie noch einmal darüber nach. Alles beginnt mit einem Drag-Rennen im Chill-Modus von Tesla und im Eco-Modus von BYD, bei dem das Model 3 mit großem Abstand als Erster auftaucht.

Aber dann nehmen die Dinge im Standardmodus beim Model 3 und im Sportmodus beim Seal eine sehr interessante Wendung. Der Seal liegt die meiste Zeit des Rennens vorne, doch dann feiert das Model 3 fast ein Comeback. Fast, und doch ist der Seal immer noch der Sieger.

Fans von Kurven und Wendungen werden das kennen, denn im nächsten Abschnitt geht es um einen rollenden Sprint, der bei 48 km/h beginnt und auf 80 km/h ansteigt, wobei das Model3 die Nase vorn hat. Beim Bremsen ist das Seal jedoch unumstritten der Sieger. Am Ende erweisen sich die beiden Fahrzeuge in ihrer Gesamtleistung als weitaus ausgeglichener, als viele erwarten würden.

Die technischen Daten geben bereits Hinweise auf das Ergebnis, zumindest was den geradlinigen Luftwiderstand betrifft. Der im Video gezeigte Seal leistet 530 PS und 670 Nm Drehmoment, während das Model3 490 PS und 490 Nm leistet. Das verleiht dem Seal einen bescheidenen Leistungsvorteil und einen erheblichen Drehmomentvorteil. Dabei wiegt der Tesla 1.840 kg, während der BYD mit 2.055 kg schwerer ist. Ihre Preispunkte liegen auch ziemlich nahe beieinander, sodass jeder, der sich zwischen ihnen entscheidet, seine Wahl wahrscheinlich auf Faktoren stützen wird, die über Kosten und Rohzahlen hinausgehen.

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