起亚在英国正式推出 EV5，进一步丰富了其不断壮大的电动汽车阵容。这款中型跨界车以明确的策略上市销售：简单。 EV5 现已开始接受订购，起价为 46,077 欧元，首批交付预计在圣诞节期间准时交付。
为了简化购买流程，起亚将在英国推出配备单一电池和电机组合的 EV5。这样做的目的是为了防止潜在客户在浏览不断增长的电动汽车市场时出现所谓的“分析瘫痪”。 EV5 将与福特 Explorer 和斯柯达 Elroq 等车型竞争，争取那些希望在不牺牲实用性的情况下从汽油转向电动的买家的注意力。
英国市场上所有版本的起亚 EV5 都将配备 81.4 kWh 电池组，与其较小的 EV3 和 EV4 兄弟车型中的电池组相同，再加上安装在前轴上的单个电机，可产生 214 马力和 296 Nmof 的扭矩。
此设置使这款家庭 SUV 的 0 至 100 公里/加速时间为 8.4 秒。据起亚称，EV5 一次充电可行驶 529 公里。充电时，车辆支持高达 150 kW 的直流快速充电速度。
目前唯一确认的是单电机前轮驱动版本，但更强大的车型可能即将推出。起亚尚未正式确认在其他市场销售的 306 马力双电机全轮驱动 EV5 是否会来到英国，但该公司此前曾表示打算为其每款专用电动汽车提供高性能“GT”版本。
EV5 系列分为三个不同的装饰级别。最便宜的 Air 版本售价为 46,077 欧元，配备 18 英寸合金轮毂、黑布座椅和镀铬外观装饰。中档 GT-Line 起价为 49,947 欧元，配备运动型车身套件、更大的 19 英寸车轮、人造皮革内饰、加热后排座椅和 V2L（车辆装载）功能。
最顶级的是 GT-Line S，售价 55,224 欧元，配备天窗、通风前排座椅、高级 Harman Kardon 音响系统、平视显示器和用于启动车辆的指纹识别。
驾驶室内部以现代化的显示装置为主，其中包括两个 12.3 英寸的屏幕 - 一个用于驾驶员仪表，另一个用于信息娱乐。
欧洲市场的一个显着修改涉及前排座椅配置。中国版EV5采用长凳式前排座椅，而英国版则采用经典布局，两个独立座椅位于大型中控台两侧，提供额外的存储空间和实用性。
起亚计划在韩国生产销往欧洲的 EV5 车型，从而使该公司能够避免欧盟对来自中国的电动汽车征收进口关税，并保持 EV5 在英国和其他欧洲国家的定价竞争力。
