A Kia aumenta sua crescente linha de carros elétricos com o lançamento oficial do EV5 no Reino Unido. Este crossover de tamanho médio chega às lojas com uma estratégia clara: simplicidade. O EV5 já está disponível para encomenda, com preços a partir de 46.077€, e as primeiras entregas estão prometidas mesmo a tempo do Natal.
Para agilizar o processo de compra, a Kia oferecerá o EV5 no Reino Unido com uma única combinação de bateria e motor no lançamento. O objetivo é evitar a chamada “paralisia de análise” entre potenciais clientes que navegam no crescente mercado de carros elétricos. O EV5 vai competir com modelos como o Ford Explorer e o Skoda Elroq, brigando pela atenção dos compradores que buscam trocar a gasolina pela elétrica sem abrir mão da praticidade.
Todas as versões do Kia EV5 do mercado britânico serão alimentadas por uma bateria de 81,4 kWh, a mesma unidade encontrada em seus irmãos menores EV3 e EV4, acoplada a um único motor montado no eixo dianteiro, produzindo 214 cavalos de potência e 296 Nm de torque.
Esta configuração dá ao SUV familiar um tempo de aceleração de 0 a 100 km/ha de 8,4 segundos. Segundo a Kia, o EV5 pode viajar até 529 km com uma única carga. Quando chega a hora de conectar, o veículo suporta velocidades de carregamento rápido DC de até 150 kW.
A versão monomotor com tração dianteira é a única confirmada por enquanto, mas um modelo mais potente pode estar no horizonte. A Kia não confirmou oficialmente se o EV5 de motor duplo e tração integral de 306 cavalos vendido em outros mercados chegará ao Reino Unido, mas a empresa já declarou sua intenção de oferecer uma versão "GT" de alto desempenho para cada um de seus EVs dedicados.
A linha EV5 é dividida em três níveis de acabamento distintos. A versão Air mais barata custa € 46.077 e vem com rodas de liga leve de 18 polegadas, assentos de tecido preto e detalhes externos cromados. O GT-Line de gama média custa a partir de € 49.947 e recebe um kit de carroceria esportivo, rodas maiores de 19 polegadas, estofamento em couro artificial, bancos traseiros aquecidos e capacidade V2L (veículo para carregar).
No topo da gama está o GT-Line S por € 55.224, que recebe teto solar, bancos dianteiros ventilados, sistema de som Harman Kardon premium, head-up display e reconhecimento de impressão digital para dar partida no veículo.
No interior, a cabine é dominada por um moderno display composto por duas telas de 12,3 polegadas – uma para os instrumentos do motorista e outra para infoentretenimento.
Uma modificação notável para o mercado europeu diz respeito à configuração dos bancos dianteiros. Enquanto o EV5 de especificação chinesa utiliza um banco dianteiro tipo banco, a versão do Reino Unido adotará um arranjo clássico com dois assentos separados flanqueando um console central considerável que fornece armazenamento adicional e praticidade.
A Kia pretende produzir as unidades EV5 destinadas à Europa na Coreia do Sul, permitindo à empresa evitar direitos de importação da UE sobre carros eléctricos provenientes da China e manter os preços do EV5 competitivos no Reino Unido e noutros países europeus.
