تضيف كيا إلى مجموعتها المتنامية من السيارات الكهربائية مع الإطلاق الرسمي لسيارة EV5 في المملكة المتحدة. يتم طرح هذه السيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم للبيع باستراتيجية واضحة: البساطة. إن EV5 متاحة للطلب الآن، بأسعار تبدأ من 46.077 يورو، ويتم الوعد بالتسليم الأول في الوقت المناسب لعيد الميلاد.
ومن أجل تبسيط عملية الشراء، ستقدم كيا سيارة EV5 في المملكة المتحدة مع بطارية واحدة ومجموعة محرك عند الإطلاق. ويهدف هذا إلى منع ما يسمى "شلل التحليل" بين العملاء المحتملين الذين يتصفحون السوق المتنامية للسيارات الكهربائية. سوف تتنافس EV5 مع أمثال Ford Explorer وSkoda Elroq، وتتنافس على جذب انتباه المشترين الذين يتطلعون إلى التحول من البنزين إلى الطاقة الكهربائية دون التضحية بالتطبيق العملي.
سيتم تشغيل جميع إصدارات سيارة كيا EV5 في السوق البريطانية بواسطة حزمة بطارية تبلغ 81.4 كيلووات في الساعة، وهي نفس الوحدة الموجودة في شقيقيها الأصغر EV3 وEV4، إلى جانب محرك واحد مثبت على المحور الأمامي، ينتج 214 حصانًا و296 نيوتن متر من عزم الدوران.
يمنح هذا الإعداد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العائلية تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر/تسارع يبلغ 8.4 ثانية. وفقًا لشركة كيا، يمكن لسيارة EV5 السفر لمسافة تصل إلى 529 كيلومترًا في الشحنة الواحدة. وعندما يحين وقت التوصيل، تدعم السيارة سرعات الشحن السريع بالتيار المستمر التي تصل إلى 150 كيلووات.
إن الإصدار ذو المحرك الواحد والدفع على العجلات الأمامية هو الإصدار الوحيد المؤكد في الوقت الحالي، ولكن قد يكون هناك نموذج أكثر قوة في الأفق. ولم يتم تأكيد كيا رسميًا ما إذا كان محرك EV5 ثنائي المحرك بقوة 306 حصانًا، والذي يتم بيعه في أسواق أخرى، سيأتي إلى المملكة المتحدة، لكن الشركة أعلنت سابقًا عن نيتها تقديم نسخة "GT" عالية الأداء لكل من سياراتها الكهربائية المخصصة.
يتم تقسيم تشكيلة EV5 إلى ثلاثة مستويات متميزة. يبلغ سعر أرخص نسخة Air 46.077 يورو، وتأتي بعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ومقاعد من القماش الأسود ولمسات خارجية من الكروم. يبدأ سعر GT-Line متوسط المدى من 49.947 يورو ويحصل على طقم هيكل رياضي وعجلات أكبر مقاس 19 بوصة وتنجيد من الجلد الصناعي ومقاعد خلفية مدفأة وقدرة V2L (من السيارة إلى التحميل).
تتصدر المجموعة سيارة GT-Line S بسعر 55.224 يورو، والتي تحتوي على فتحة سقف ومقاعد أمامية مهواة ونظام صوت Harman Kardon المتميز وشاشة عرض رأسية وميزة التعرف على بصمات الأصابع لبدء تشغيل السيارة.
في الداخل، يهيمن على المقصورة إعداد عرض حديث يتكون من شاشتين مقاس 12.3 بوصة - واحدة لأدوات السائق والأخرى لنظام المعلومات والترفيه.
التعديل الملحوظ للسوق الأوروبية يتعلق بتكوين المقعد الأمامي. في حين أن سيارة EV5 ذات المواصفات الصينية تستخدم مقعدًا أماميًا على شكل مقعد طويل، فإن إصدار المملكة المتحدة سيعتمد ترتيبًا كلاسيكيًا بمقعدين منفصلين يحيطان بوحدة تحكم مركزية كبيرة توفر مساحة تخزين إضافية وعملية.
تعتزم كيا إنتاج وحدات EV5 المتجهة إلى أوروبا في كوريا الجنوبية، مما يمكّن الشركة من تجنب رسوم الاستيراد في الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين والحفاظ على أسعار EV5 تنافسية في جميع أنحاء المملكة المتحدة والدول الأوروبية الأخرى.
