Kia utökar sitt växande utbud av elbilar med den officiella brittiska lanseringen av EV5. Denna mellanstora crossover säljs med en tydlig strategi: enkelhet. EV5 är tillgänglig att beställa nu, med priser från €46 077, och första leveranser utlovas lagom till jul.
För att effektivisera köpprocessen kommer Kia att erbjuda EV5 i Storbritannien med ett enda batteri och en motorkombination vid lanseringen. Detta är tänkt att förhindra den så kallade "analysförlamningen" bland potentiella kunder som surfar på den växande marknaden för elbilar. EV5 kommer att tävla med sådana som Ford Explorer och Skoda Elroq, och kämpar om uppmärksamheten från köpare som vill byta från bensin till el utan att offra det praktiska.
Alla versioner av den brittiska marknaden Kia EV5 kommer att drivas av ett 81,4 kWh batteripaket, samma enhet som finns i dess mindre EV3 och EV4 syskon, tillsammans med en enda motor monterad på framaxeln, som producerar 214 hästkrafter och 296 Nmof vridmoment.
Denna inställning ger familje-SUV:n en 0-till-100 km/accelerationstid på 8,4 sekunder. Enligt Kia kan EV5:an färdas upp till 529 km på en enda laddning. När det är dags att plugga in stöder fordonet DC snabbladdningshastigheter på upp till 150 kW.
Den enmotoriga framhjulsdrivna versionen är den enda som har bekräftats för närvarande, men en mer kraftfull modell kan vara i horisonten. Kia har inte officiellt bekräftat om den 306-hästkraftiga dubbelmotoriga, fyrhjulsdrivna EV5 som säljs på andra marknader kommer till Storbritannien, men företaget har tidigare uttalat sin avsikt att erbjuda en högpresterande EV-version för varje "GT"-version.
EV5-serien är uppdelad i tre distinkta trimnivåer. Den billigaste Air-versionen kostar 46 077 € och kommer med 18-tums legeringar, svarta tygsäten och exteriördetaljer i krom. Mellanklass GT-Line startar från €49 947 och får ett sportigt karosspaket, större 19-tumshjul, konstläderklädsel, uppvärmda baksäten och V2L-kapacitet (bil-till-lastning).
Toppar i sortimentet är GT-Line S på 55 224 €, som får ett taklucka, ventilerade framsäten, ett premium Harman Kardon-ljudsystem, en head-up-display och fingeravtrycksigenkänning för att starta fordonet.
Invändigt domineras kabinen av en modern displayuppsättning bestående av två 12,3-tumsskärmar – en för förarens instrument och en för infotainment.
En anmärkningsvärd modifiering för den europeiska marknaden gäller framsäteskonfigurationen. Medan den kinesiska EV5:an använder ett framsäte i bänkstil, kommer den brittiska versionen att anta ett klassiskt arrangemang med två separata säten som flankerar en stor mittkonsol som ger extra förvaring och funktionalitet.
Kia har för avsikt att tillverka EV5-enheterna på väg mot Europa i Sydkorea, vilket gör det möjligt för företaget att undvika EU-importavgifter på elbilar från Kina och för att hålla EV5:s priser konkurrenskraftiga i Storbritannien och andra europeiska länder.
