现代汽车公司终于在著名的古德伍德速度节上推出了 Ioniq 5 N。 N 品牌阵容的这一令人兴奋的新成员标志着现代汽车进军高性能全电动领域。它为那些想要第一次在赛道上驾驶电动汽车而无需担心保修的驾驶爱好者树立了新标准。
现代汽车利用屡获殊荣的基于 E-GMP 的 Ioniq 5 平台作为 N 首款高性能电动汽车的基础。 Ioniq 5 N 将其长期以来的高品质移动性传统与令人兴奋的 N 品牌赛车运动 DNA 相结合，重新定义了驾驶电动汽车的含义。
现代汽车公司总裁兼首席执行官 Jaehoon Chang 强调了 N 品牌的重要性，他表示：“现代 N 引领了现代汽车公司的技术领先地位。N 品牌将技术知识和赛车运动经验完美结合，正在突破车辆性能的极限，最近催生了 Ioniq 5 N，这是电动高性能的游戏规则改变者。”
Ioniq 5 N 拥有增强性能的功能，使其成为公路和赛道上真正的竞争者。 Ioniq 5 N 配备双电机全轮驱动系统，巧妙的 Corner Rascal 功能令人期待。凭借额外的结构焊接点、加固的电机和电池安装以及受世界拉力锦标赛技术启发的集成驱动轴，这款电动动力装置承诺提供卓越的操控性和控制力。
现代 N 工程师不遗余力地提供令人兴奋的驾驶体验。 N Pedal 是一种独特的智能软件功能，可增强油门灵敏度，确保令人兴奋的性能。同时，N漂移优化器和N扭矩分配系统进一步增强了汽车的能力，使驾驶员能够保持漂移角度并调整扭矩分配以实现最大程度的控制。虽然我们中的一些人可能会摇头表示不以为然，但无需经过无数个小时的练习（以及数十个报废的轮胎）就能在拐角处完成像样的滑行，这将是一种很棒的体验。
在赛道性能方面，Ioniq 5 N 没有任何妥协的余地。在启用 N Grin Boost 的情况下，其电动机可产生令人印象深刻的 478 kW (650 PS) 功率，提供令人兴奋的加速和性能。该车辆改进的电池冷却系统和增强的 PE（电力电子）系统使其即使在最苛刻的赛道条件下也能发挥最佳性能。 N Brake Regen系统还提供业界领先的减速力，确保最佳的制动性能和续航能力。
考虑电动汽车的性能爱好者普遍关心的问题之一是需要驾驶员反馈。现代 N 工程师相信他们通过引入 N e-shift 和 N Active Sound+ 功能找到了答案。 N e-shift 模拟了内燃机车辆的换档感觉，为驾驶员带来更具吸引力的驾驶体验。另一方面，N Active Sound+ 系统为星际迷航迷们带来了充满未来感的声音，或者为那些还不能完全放弃传统燃烧动力的人假装有活塞和排气装置。
从设计的角度来看，Ioniq 5 N 悄然结合了性能和卓越的空气动力学性能。黑色装饰件增加了急需的对比度，而巨大的后扰流板和较低的姿态将在道路上吸引人们的注意力。前保险杠具有功能性网格和主动风门，可实现最佳冷却。同时，N 专属的“夜光橙”（照片中为红色）强调了其运动特性。再加上包裹着高抓地力 Pirelli P-Zero 轮胎的锻造 21 英寸铝制车轮，侵略性的外观就完成了。
现代汽车有充足的时间来开发 Ioniq 5 N 的每一个细节，它将功能性与机舱内注重性能的设计元素无缝地融合在一起。受赛车启发的 N 方向盘，饰有 N 徽标和直观的按钮，让驾驶员能够自定义和选择自己喜欢的驾驶模式。 N 个桶形座椅提供出色的支撑和稳定性，同时确保舒适的体验 - 这是一项壮举。当然，N e-shift 和 N Active Sound+ 通过模拟更传统跑车的感觉和声音，将整个体验提升至 11。
现代 Ioniq 5 N 真正证明了现代致力于突破电动汽车性能极限的承诺。 Ioniq 5 N 凭借其尖端技术、驾驶动力和引人注目的设计，成为高性能电动汽车领域真正的游戏规则改变者。所有额外的功能，比如模拟换档和发动机噪音，可能只是一个噱头，但当我们坐在方向盘后面并将这枚电动导弹指向下一个弯道时，就会立即被遗忘。 Ioniq 5 N 值得等待吗？看起来确实如此，而且现代汽车似乎已经超越了自己，以确保 N 的传统不会被削弱，而是会通过电动汽车技术得到增强。
