出乎意料的是，起亚加大了对即将推出的入门级 EV2 的投入。在标准车型上市之前，一款更时尚的新轿跑车版本就已经出现，这表明这家韩国汽车制造商对欧洲经济实惠的电动汽车市场制定了雄心勃勃的计划。
韩国一家汽车运输公司的图片展示了起亚 EV2 Coupe，这是该品牌最小电动 SUV 的时尚版本。虽然与更直立的兄弟车型有着相同的前后设计线索，但 Coupe 的轮廓在 C 柱处发生了巨大的变化。车顶线以更具运动风格的方式向下倾斜，形成了一些人将其与现代豪华车部门的优质电动跨界车 Genesis GV60 相比较的轮廓。
标准EV2在起亚电动汽车日首次作为概念展示，已经脱离了常规。 EV2 预计比 EV3 略小，但它采用了一种引人注目的设计。凭借高于预期的行驶高度和宽大、明显的轮拱，它的外观比其紧凑的尺寸所暗示的更加坚固。这种设计语言被起亚称为“Opposites United”，旨在将自然形式与现代技术细节融为一体。
这一理念延伸到了 Coupe 车型，引入了一些独特的设计亮点。谍照显示，像素化转向信号集成在后视镜中，这是一种与其电动身份相关的现代风格。有趣的是，原型轿跑车采用水平尾灯，打破了大多数新款起亚电动汽车（包括标准 EV2 概念车）上的垂直设计。不确定这种区别是否会出现在最终的量产车型中，但它表明了为了区分两种 EV2 风格而刻意的努力。
在内部，两种 EV2 车型都将配备起亚全新的联网汽车导航驾驶舱 (ccNC)。该系统以弧形显示屏为中心，将两个 12.3 英寸屏幕（一个专用于驾驶员仪表板，另一个专用于中央触摸屏）融合成一个高科技单元。起亚表示，尽管定位为入门级车型，但由于其专用电动汽车平台上的巧妙包装，驾驶室感觉宽敞。
起亚正在追求 EV2 的极低价格，以扩大电动汽车的可及性。首席执行官 Ho‑Sung Song 表示，该公司打算在英国推出 EV2，售价约为 29,300 欧元，使其与其他欧洲紧凑型电动汽车展开竞争。它将位于最近推出的 EV3 之下，该车在英国的起价为 38,690 欧元。 EV2 计划于 2026 年在欧洲和其他全球市场推出。
