I en overraskende vri dobler Kiais sin kommende entry-level EV2. Før standardmodellen i det hele tatt har kommet på gaten, har en ny, mer stilig coupé-versjon blitt oppdaget, noe som tyder på at den koreanske bilprodusenten har ambisiøse planer for det rimelige EV-segmentet i Europa.
Bilder av en bilbærer i Korea avslørte Kia EV2 Coupe, en slankere versjon av merkets minste elektriske SUV. Mens de deler de samme designelementene foran og bak som sine mer oppreiste søsken, endrer Coupe-silhuetten seg dramatisk ved C-stolpen. Taklinjen skråner ned på en mer sporty måte, og skaper en profil som noen mennesker har sammenlignet med Genesis GV60, den førsteklasses elektriske crossoveren fra Hyundais luksusavdeling.
StandardEV2, som først ble vist som et konsept på Kias EV Day, er allerede et avvik fra normen. Forventet å være litt mindre enn EV3, bruker EV2 et design som spiller et puss på øyet. Med en høyere enn forventet kjørehøyde og brede, tydelige hjulbuer, fremviser den en mer betydelig tilstedeværelse enn dens kompakte dimensjoner tilsier. Dette designspråket, som Kia kaller «Opposites United», har som mål å blande naturlige former med moderne, tekniske detaljer.
Denne filosofien strekker seg til Coupe-varianten, som introduserer noen få unike designoppblomstringer. Spionbildene avslører pikselerte blinklys integrert i sidespeilene, et moderne preg som lener seg inn i dens elektriske identitet. Interessant nok hadde kupéprototypen horisontale baklykter, en pause fra den vertikale designen som er sett på de fleste nye Kia EV-er, inkludert standard EV2-konseptet. Det er ikke sikkert om dette skillet gjør det til den endelige produksjonsmodellen, men det peker på et bevisst forsøk på å skille de to EV2-stilene.
Innvendig vil begge EV2-variantene være utstyrt med Kias splitter nye tilkoblede bil Navigation Cockpit (ccNC). Systemet sentrerer seg om en feiende buet skjerm som smelter sammen to 12,3-tommers skjermer – den ene dedikert til førerens instrumentklynge og den andre til den sentrale berøringsskjermen – til en enkelt, høyteknologisk enhet. Selv om den er plassert som en innstegsmodell, sier Kia at kabinen føles romslig, et resultat av smart innpakning på den spesialbygde elbilplattformen.
Kia streber etter en markant lav pris for EV2 for å øke tilgjengeligheten for elbiler. Administrerende direktør Ho-Sung Song har sagt at selskapet har til hensikt å lansere EV2 i Storbritannia til rundt € 29 300, og plassere den mot hverandre med andre kompakte europeiske elbiler. Den vil sitte under den nylig introduserte EV3, som starter på €38 690 i Storbritannia. EV2 er planlagt for en utrulling i 2026 over hele Europa og flere globale markeder.
