Удивительно, но компания Kia удвоила усилия по выпуску своего будущего EV2 начального уровня. Еще до того, как стандартная модель появилась на улицах, была замечена новая, более стильная версия купе, что позволяет предположить, что у корейского автопроизводителя есть амбициозные планы относительно доступного сегмента электромобилей в Европе.
На изображениях автоперевозчика в Корее можно увидеть Kia EV2 Coupe, более изящную версию самого маленького электрического внедорожника бренда. Несмотря на те же элементы дизайна передней и задней части, что и у его более вертикального брата, силуэт купе резко меняется на задней стойке. Линия крыши спускается в более спортивном стиле, создавая профиль, который некоторые сравнивают с Genesis GV60, электрическим кроссовером премиум-класса от люксового подразделения Hyundai.
Стандартный EV2, впервые показанный как концепт на выставке Kia EV Day, уже является отклонением от нормы. Ожидается, что EV2 будет немного меньше, чем EV3, но его дизайн обманывает глаз. Благодаря более высокому, чем ожидалось, дорожному просвету и широким, выраженным колесным аркам, он выглядит более солидно, чем предполагают его компактные размеры. Этот язык дизайна, который Kia называет «Объединенные противоположности», направлен на сочетание естественных форм с современными техническими деталями.
Эта философия распространяется и на вариант купе, который представляет несколько уникальных дизайнерских решений. На шпионских снимках видны пиксельные указатели поворота, встроенные в боковые зеркала, современный штрих, опирающийся на его электрическую идентичность. Интересно, что прототип купе имел горизонтальные задние фонари, что отличалось от вертикального дизайна, который можно увидеть на большинстве новых электромобилей Kia, включая стандартный концепт EV2. Неизвестно, сохранится ли это различие в окончательной серийной модели, но оно указывает на целенаправленную попытку дифференцировать два стиля EV2.
Внутри оба варианта EV2 будут оснащены новой навигационной панелью подключенного автомобиля Kia (ccNC). В основе системы лежит широкий изогнутый дисплей, который объединяет два 12,3-дюймовых экрана — один предназначен для комбинации приборов водителя, а другой — для центрального сенсорного экрана — в единый высокотехнологичный блок. Несмотря на то, что Kia позиционируется как модель начального уровня, салон кажется просторным благодаря продуманной упаковке на специально созданной платформе для электромобилей.
Kia добивается заметно низкой цены на EV2, чтобы расширить доступность электромобилей. Генеральный директор Хо-Сунг Сонг заявил, что компания намерена запустить EV2 в Великобритании по цене около 29 300 евро, что поставит его в один ряд с другими компактными европейскими электромобилями. Он будет стоять ниже недавно представленного EV3, стоимость которого в Великобритании начинается от 38 690 евро. Внедрение EV2 запланировано на 2026 год в Европе и на других мировых рынках.
