Dans une tournure surprenante, Kia double la mise sur son prochain EV2 d’entrée de gamme. Avant même que le modèle standard ne soit commercialisé, une nouvelle version coupé plus élégante a été repérée, ce qui suggère que le constructeur automobile coréen a des projets ambitieux pour le segment des véhicules électriques abordables en Europe.
Des images d'un transporteur de voitures en Corée ont révélé le Kia EV2 Coupé, une version plus élégante du plus petit SUV électrique de la marque. Tout en partageant les mêmes éléments de design avant et arrière que son frère plus droit, la silhouette du Coupé change radicalement au niveau du montant C. La ligne de toit s'incline de manière plus sportive, créant un profil que certains ont comparé au Genesis GV60, le multisegment électrique haut de gamme de la division de luxe de Hyundai.
Le standard EV2, présenté pour la première fois sous forme de concept lors du Kia EV Day, s'écarte déjà de la norme. Prévu pour être légèrement plus petit que l'EV3, l'EV2 utilise un design qui joue des tours à l'œil. Avec une hauteur de caisse plus élevée que prévu et des passages de roues larges et prononcés, il projette une présence plus substantielle que ne le suggèrent ses dimensions compactes. Ce langage de conception, que Kia appelle « Opposites United », vise à mélanger des formes naturelles avec des détails techniques modernes.
Cette philosophie s'étend à la variante Coupé, qui introduit quelques touches de design uniques. Les clichés espion révèlent des clignotants pixelisés intégrés aux rétroviseurs latéraux, une touche de modernité qui s'appuie sur son identité électrique. Il est intéressant de noter que le prototype du coupé arborait des feux arrière horizontaux, une rupture avec la conception verticale de la plupart des nouveaux véhicules électriques Kia, y compris le concept EV2 standard. Il n'est pas certain que cette distinction soit appliquée au modèle de production final, mais elle témoigne d'un effort délibéré pour différencier les deux styles EV2.
À l’intérieur, les deux variantes EV2 seront équipées du tout nouveau cockpit de navigation pour voiture connectée (ccNC) de Kia. Le système est centré sur un grand écran incurvé qui fusionne deux écrans de 12,3 pouces – l’un dédié au groupe d’instruments du conducteur et l’autre à l’écran tactile central – en une seule unité de haute technologie. Bien que positionné comme un modèle d’entrée de gamme, Kia affirme que l’habitacle semble spacieux, grâce à un emballage astucieux sur sa plate-forme spécialement conçue pour les véhicules électriques.
Kia vise un prix nettement bas pour l’EV2 afin d’élargir l’accessibilité des voitures électriques. Le PDG Ho‑Sung Song a déclaré que la société avait l'intention de lancer l'EV2 au Royaume-Uni à environ 29 300 €, le plaçant ainsi en tête-à-tête avec d'autres véhicules électriques compacts européens. Il se situera sous l'EV3 récemment introduit, qui commence à 38 690 € au Royaume-Uni. L’EV2 devrait être déployé en 2026 en Europe et sur d’autres marchés mondiaux.
