In einer überraschenden Wendung legt Kia bei seinem kommenden Einstiegsmodell EV2 noch einmal nach. Bevor das Standardmodell überhaupt auf die Straße kommt, wurde eine neue, stilvollere Coupé-Version entdeckt, was darauf hindeutet, dass der koreanische Autohersteller ehrgeizige Pläne für das erschwingliche Elektrofahrzeugsegment in Europa hat.
Bilder eines Autotransporters in Korea zeigten das Kia EV2 Coupé, eine schlankere Version des kleinsten Elektro-SUV der Marke. Während die Coupé-Silhouette die gleichen Designmerkmale an Vorder- und Rückseite aufweist wie ihr aufrechterer Bruder, verändert sie sich an der C-Säule dramatisch. Die Dachlinie fällt sportlicher ab und erzeugt ein Profil, das manche mit dem Genesis GV60 verglichen haben, dem Premium-Elektro-Crossover aus der Luxussparte von Hyundai.
Der Standard-EV2, der erstmals als Konzept auf dem EV Day von Kia gezeigt wurde, weicht bereits von der Norm ab. Der EV2 wird voraussichtlich etwas kleiner sein als der EV3 und verfügt über ein Design, das dem Auge einen Streich spielt. Mit einer über den Erwartungen liegenden Fahrhöhe und breiten, ausgeprägten Radkästen strahlt er eine substanziellere Präsenz aus, als seine kompakten Abmessungen vermuten lassen. Diese Designsprache, die Kia „Opposites United“ nennt, zielt darauf ab, natürliche Formen mit modernen, technischen Details zu verbinden.
Diese Philosophie erstreckt sich auch auf die Coupé-Variante, die einige einzigartige Design-Akzente einführt. Die Erlkönigaufnahmen zeigen pixelige Blinker, die in die Seitenspiegel integriert sind, ein moderner Touch, der sich an seine elektrische Identität anlehnt. Interessanterweise verfügte der Coupé-Prototyp über horizontale Rücklichter, eine Abkehr vom vertikalen Design der meisten neuen Kia-Elektrofahrzeuge, einschließlich des Standard-EV2-Konzepts. Es ist nicht sicher, ob diese Unterscheidung im endgültigen Serienmodell Einzug hält, aber sie deutet auf eine bewusste Anstrengung hin, die beiden EV2-Stile zu unterscheiden.
Im Innenraum werden beide EV2-Varianten mit dem brandneuen Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) von Kia ausgestattet sein. Im Mittelpunkt des Systems steht ein geschwungenes Display, das zwei 12,3-Zoll-Bildschirme – einen für das Kombiinstrument des Fahrers und einen für den zentralen Touchscreen – zu einer einzigen High-Tech-Einheit vereint. Obwohl es sich um ein Einstiegsmodell handelt, fühlt sich der Innenraum laut Kia geräumig an, was auf die clevere Unterbringung auf der speziell entwickelten Plattform für Elektrofahrzeuge zurückzuführen ist.
Kia strebt einen deutlich niedrigen Preis für den EV2 an, um die Zugänglichkeit von Elektroautos zu verbessern. CEO Ho-Sung Song sagte, das Unternehmen beabsichtige, den EV2 im Vereinigten Königreich für etwa 29.300 Euro auf den Markt zu bringen, womit er sich mit anderen kompakten europäischen Elektrofahrzeugen messen könne. Es wird unter dem kürzlich eingeführten EV3 liegen, das in Großbritannien bei 38.690 Euro beginnt. Der EV2 soll 2026 in ganz Europa und weiteren globalen Märkten eingeführt werden.
