看起来宝马凭借新款 i5 脱颖而出——帅气的轿车，没有任何有争议的设计特征，近乎保守但又现代。最重要的是 - 一眼就能认出是 BMW 5 系。从视觉上看，新款 i5 满足了行政轿车买家想要的所有条件——它看起来坚固、优质、快速且昂贵。但性能又如何呢？
好吧，我们根本不需要担心这个。即使是入门车型也配备了 340 马力 - 所有这些马力都通过后轮引导，使 i5 有可能成为弯道之王。顺便说一句，10 年前，入门级 BMW 5 系配备了 1.8 升 4 缸燃油燃烧器，咳出浓烟，还有 118 只哮喘小马。时代已经发生了很大的变化。
如果 340 马力的入门级 i5 的速度还不够快，无法满足您的需求，值得庆幸的是，宝马推出了更强大的版本。 i5 M60 xDrive 的设计旨在尽可能消除人们对电动汽车的所有担忧。这款 601 马力双电机轿车仅需 3.8 秒即可达到 100 公里/小时（62 英里/小时）。是的，它比 i7 M70 xDrive 慢了 0.1 秒，但 i7 的功率稍高一些 - 更准确地说是 59 马力 - 扭矩也大得多 - 1,100 Nm，而 i5 为 820 Nm。
i5 M60 是最快的 i5 吗？至少现在——是的。回顾 2013 年，辉煌的 M5 配备了有史以来最好的 V8 发动机之一。它有两个涡轮增压器，功率为 560 马力，过去它像受伤的动物一样冲出起跑线，在 4.1 秒内达到 100 公里/小时。那时，它没有竞争。如今，电动 i5 速度更快。
所有的乐趣都不会持续太久，对吧？好吧，如果你把右脚踩在地板上，你会比亚马逊日的信用卡限额更快地耗尽电量。不过，根据 WLTP 的数据，如果保持明智的话，行驶里程将达到 582 公里。这是 i5 eDrive40 的数字，i5 M60 xDrive 的续航里程略低，为 516 公里 - 这仍然令人印象深刻，对于日常驾驶来说绰绰有余。
i5 配备了一项名为“最大续航里程”的巧妙功能，该功能可以通过限制汽车的性能将续航里程增加 25%。任何希望拥有完美公路工具的人都可以选择 i5，尽管这些数字是制造商的估计。据说 BMW i4 始终提供比 EPA 估计的更高的行驶里程。
您会很高兴地知道新款 i5 在路上和充电时一样快。只要将汽车插入快速直流充电器，将 81.2 kWh（可用）电池从 10% 充至 80% 大约需要 30 分钟，i5 支持高达 205 kW 的快速充电。另一方面，家庭充电标准功率为 11 kW，可选功率为 22 kW。
新款 i5 中的技术无处不在，但最受关注的项目是新的（当然也是可选的）Driving Assistant Professional。在众多标准功能中，它允许驾驶员在车道清晰的高速公路上将双手从方向盘上移开。司机所要做的就是监控交通情况。该系统甚至可以自行建议变道，只需驾驶员看一眼后视镜即可确认。
还有许多其他功能，i5 可以完全自主停车，停车距离最远可达 200 m。由于其始终在线的 5G 连接，车辆可通过智能手机进行控制。这种连接带来了许多其他服务——甚至视频流现在也成为可能，视频游戏也风靡一时。
始终连接的 i5 根据需要提供 OTA 更新和升级，数字密钥适用于 Android 和 iOS 设备，其中包括 Apple Watch。 Apple CarPlay 和 Android Auto 都存在，总的来说，i5 在技术方面不会错过任何一个环节。
这就是期待已久的 i5 - 电动 BMW 5 系。要使图片完整，还有两块拼图——道路性能和价格。至于性能，我们不用担心，宝马工程师花了无数不眠的时间驾驶i5从北极到撒哈拉沙漠，确保它在任何条件下都能发挥5系应有的性能。至于价格？嗯，它不会便宜，这是肯定的。但问题是——i5最终是完美的电动轿车吗？
