比亚迪 - 打造你的梦想 - 今天早些时候举行了官方欧洲品牌发布会。在半小时的视频中，该公司谈论了其历史、成就以及为应对全球变暖做出贡献的计划，但最重要的是宣布了其首批三款汽车将在欧洲上市。
该公司强调了它是如何在 1998 年开始其首次海外业务的——当时有 3 名员工、30,000 美元的预算和一个装满电池的集装箱。 24 年来，比亚迪已在 20 多个国家开展业务，提供电池存储解决方案、太阳能电池板和电动汽车。
比亚迪首批通过欧洲经销商网络正式销售的三款电动汽车是 Atto3、Han 和 Tang。所有这些均基于比亚迪内部开发的 e-Platform 并采用 LFP 刀片电池组。比亚迪引以为傲的是推出了自己设计的高效热泵，该热泵耗电量更少，并将车辆的工作环境从-30摄氏度扩展到+60摄氏度。
比亚迪Atto 3是一款C级SUV，在欧洲的起售价为38,000欧元。据称其续航里程为 420 公里，家庭充电功率高达 11kW，CCS 充电功率高达 88kW。
坦率地说，对于这个价格范围来说，内饰质量相当令人惊讶，而且看起来比贵 2,000 欧元的斯柯达 Enyaq iV 60 好得多。是的——斯柯达更长，但两款车的轴距相同，后备箱尺寸几乎相同，但比亚迪速度更快，续航里程更长，安全设备也更好——请看这里的快速比较。
比亚迪的下一款新产品是 4 门汉 - 这款外观精美的轿车瞄准了奥迪和宝马客户，并且提供了很多功能。尽管 72,000 欧元的起价使其无法与 EQE AMG 43 和 BMW i4 M50 等高端竞争对手竞争。请查看我们的比较工具，了解它们的比较结果。
比亚迪在其最初的欧洲阵容中的最后一款电动汽车是广受欢迎的唐 SUV。这款 7 座 SUV 起价为 72,000 欧元，配备 517 马力的全轮驱动系统，凭借 80 千瓦时的电池组，WLTP 续航里程可达 400 公里。它的标准装备清单非常长，凭借其性能，它可以作为宝马 iX M50 或奥迪 e-tron S 等车型的替代品。在这个细分市场中，唐看起来很便宜，正如你所看到的。
比亚迪正在欧洲各地开设门店，并承诺今年年底前在挪威、瑞典、丹麦、荷兰、德国、英国和法国销售其汽车。该公司将于 10 月 17 日在巴黎车展上推出其汽车后，潜在买家即可从下个月开始下订单。交付将在相当短的时间内进行，第一批车辆已经运往欧洲，一些幸运的客户将及时驾驶他们的新比亚迪汽车过圣诞节。
