BYD - Hayallerinizi İnşa Edin - resmi Avrupa marka lansman etkinliğini bugün erken saatlerde gerçekleştirdi. Yarım saatlik videoda şirket, geçmişinden, başarılarından ve küresel ısınmayla mücadeleye katkıda bulunma planlarından bahsetti, ancak en önemlisi Avrupa'da satışa sunulacak ilk üç otomobilini duyurdu.
Şirket, ilk yurt dışı operasyonlarına 1998 yılında 3 çalışan, 30.000 dolarlık bir bütçe ve bir konteyner dolusu pille nasıl başladığını vurguladı. 24 yıl içinde BYD, pil depolama çözümleri, güneş panelleri ve elektrikli arabaları sunarak 20'den fazla ülkede varlığını sürdürüyor.
BYD'nin Avrupa bayileri ağı aracılığıyla resmi olarak satışa sunulan ilk üç elektrikli otomobili Atto3, Han ve Tang'tır. Hepsi BYD'nin kendi geliştirdiği e-Platformunu temel alır ve LFP blade pil paketlerine sahiptir. BYD, daha az elektrik kullanan ve aracın çalışma ortamını -30 dereceden +60 santigrat dereceye çıkaran, kendi tasarımına sahip yüksek verimli bir ısı pompasını piyasaya sürmekten gurur duymaktadır.
BYD Atto 3, C segmenti bir SUV olup Avrupa'da 38.000 Euro'dan başlayacak. 420 km'lik menzili ile evde 11kW'a kadar şarj ve CCS'yi 88kW'a kadar şarj ediyor.
İç mekan kalitesi bu fiyat aralığı için oldukça şaşırtıcı ve 2.000 € daha pahalı olan Skoda Enyaq iV 60'tan çok daha iyi görünüyor. Evet - Skoda daha uzun ama her iki araba da aynı dingil mesafesine, neredeyse aynı bagaj boyutuna sahip, ancak yine de BYD daha hızlı, daha iyi menzile ve daha iyi güvenlik ekipmanına sahip - buradaki hızlı karşılaştırmaya bakın.
BYD'nin bir sonraki yeni katılımcısı 4 kapılıHan'dır; bu harika görünümlü sedan, gözünü Audi ve BMW müşterilerine dikmiştir ve sunabileceği çok şey vardır. Her ne kadar 72.000 Euro'luk başlangıç fiyatı onu EQE AMG 43 ve BMW i4 M50 gibi premium rakiplerle karşı karşıya getirse de. Nasıl karşılaştırıldıklarını görmek için buradaki karşılaştırma aracımıza bir göz atın.
BYD'nin Avrupa'daki ilk serisindeki son elektrikli otomobili oldukça popüler olan Tang SUV'dur. 72.000 €'dan başlayan fiyatlarla bu 7 koltuklu SUV, 80 kWh pil paketi sayesinde 400 km WLTP menzilli 517 hp AWD sistemiyle gelecek. Standart donanım listesi çok uzun ve performansıyla BMW iX M50 ya da Audi e-tron S gibi modellere alternatif olarak kendini gösteriyor. Bu segmentte Tang, görebileceğiniz gibi kelepir gibi görünüyor.
BYD, Avrupa genelinde mağazalarını açıyor ve araçlarını bu yılın sonundan önce Norveç, İsveç, Danimarka, Hollanda, Almanya, İngiltere ve Fransa'da satışa sunmayı vaat ediyor. Şirketin 17 Ekim'de Paris Otomobil Fuarı'nda otomobillerini tanıtmasının ardından potansiyel alıcılar önümüzdeki aydan itibaren sipariş verebilecek. Teslimatlar oldukça kısa bir süre sonra gerçekleşecek, ilk araçlar halihazırda Avrupa'ya doğru yola çıkacak ve bazı şanslı müşteriler yeni BYD'lerini Noel'e zamanında sürecek.
